Publicación: Impacto económico del gncv en el 2006 para los taxis del área metropolitana de Bucaramanga y algunas implicaciones sobre su evolución
| dc.contributor.advisor | Silva Ardila, Diego | |
| dc.contributor.author | Mogollón Parada, Erika Jazmín | |
| dc.contributor.author | Mogollon Calderon, Ana Maria | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T16:35:19Z | |
| dc.date.available | 2007 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T16:35:19Z | |
| dc.date.created | 2007 | |
| dc.date.issued | 2007 | |
| dc.description.abstract | El proyecto de gas natural comprimido vehicular, ha tenido gran acogida por los propietarios de taxis en el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), debido a que el combustible es el operador principal para la ejecución de su labor como taxista. Implementar el proyecto (GNVC) les beneficia económicamente al reducirse el gasto diario e incrementar sus utilidades, repercutiendo esto en un mejoramiento de su bienestar social, económico y familiar. Evaluar la incidencia del proyecto, significa que debían considerarse factores económicos para la sostenibilidad del mismo; como son la disminución paulatina de las reservas nacionales, la implementación de una infraestructura adecuada en los vehículos, (factor este de rápida y buena evolución en el Área Metropolitana de Bucaramanga) y a nivel micro y particular, la rentabilidad, traducida en el ahorro diario o disminución de los costos de operación al usar gas vehicular en lugar de la costosa gasolina. La conversión a gas natural vehicular, tiene un costoinversión recuperable al corto plazo, ya que la diferencia en el precio de combustibles gasolina vs. gas natural es sumamente evidente. Y es precisamente esta diferencia el factor decisivo para que el propietario del taxi implemente la nueva infraestructura en su carro y empiece a consumir gas Natural | |
| dc.description.abstractenglish | Gasoline is the main expense of taxi drivers. Compressed natural gas is considerably less expensive than gasoline. Because of these things the Compressed vehicular natural gas project was well received by taxi drivers. The Compressed vehicular natural gas project provides economical benefits and increased profits by lowering operating expenses. This allows taxi drivers to improve their family's life styles. An evaluation of the importance of this project requires a review on economical factors that will help the implementation of the project. Like the reduction of natural reserves, the conversion of vehicles. Another factor is the daily savings and increased profits. The Compressed vehicular natural gas conversion from gasoline has a rapid return of invested money because of the substantial difference in price of gasoline and compressed natural gas. This is why taxis drivers are eager to convert to Compressed vehicular natural gas. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Economista | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20033 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ciencias Humanas | |
| dc.publisher.program | Economía | |
| dc.publisher.school | Escuela de Economía y Administración | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Gas Natural Comprimido Vehicular (GNCV) | |
| dc.subject | Área Metropolitana de Bucaramanga | |
| dc.subject | Taxista | |
| dc.subject | Bienestar | |
| dc.subject | Excedente del consumidor | |
| dc.subject | precios | |
| dc.subject | conversión. | |
| dc.subject.keyword | Compressed vehicular natural gas | |
| dc.subject.keyword | Metropolitan area of Bucaramanga | |
| dc.subject.keyword | Taxis driver | |
| dc.subject.keyword | Welfare | |
| dc.subject.keyword | Consumer surplus | |
| dc.subject.keyword | price | |
| dc.subject.keyword | conversion. | |
| dc.title | Impacto económico del gncv en el 2006 para los taxis del área metropolitana de Bucaramanga y algunas implicaciones sobre su evolución | |
| dc.title.english | The economical impact of the compressed natural gas for vehiclesfl in 2006 for taxis in the metropolitan Metropolitan Area of Bucaramanga and some implication of the same. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |