Plan de Mantenimiento piloto basado en pmo para el sistema con mayor criticidad en un barco remolcador de la empresa Intertug S.A.

Abstract

El presente proyecto contiene el diseño de un plan de mantenimiento para un sistema identificado como crítico en un barco remolcador, teniendo en cuenta la metodología de Optimización de Mantenimiento Planeado. En este caso se desarrolló esta estrategia en la empresa INTERTUG, la cual opera en los puertos de cargas marítimas más importantes de Colombia. En este plan de mantenimiento basado en PMO, se desarrolló cada una de las etapas de ejecución según la metodología de Steve Turner, estableciendo los beneficios y recursos para cada una de estas etapas. El sistema más crítico se seleccionó teniendo en cuenta el criterio más importante para la compañía, que es la disponibilidad de la embarcación. El proyecto se desarrolló teniendo en cuenta información suministrada por la compañía como documentación, historial de mantenimiento, costos del área y el plan de mantenimiento actual (Ordenes de trabajo de mantenimiento planeadas y no planeadas). Finalmente se establecen unas rutinas de mantenimiento, teniendo en cuenta los modos de falla, sus consecuencias y mejor frecuencia para garantizar la ejecución de los objetivos de la empresa, conservar los equipos, tener las tareas más efectivas disminuyendo los costos asociados al mantenimiento (Mano de obra, repuestos y proveedores), además, se realiza la aplicación práctica de uno de los modelos revisados, con el propósito de hacer un ejercicio de priorización