Publicación: Estimación del costo de transición de buses diésel a eléctrico en el sistema Metrolínea de Bucaramanga
| dc.contributor.advisor | Salas Rondón, Miller Humberto | |
| dc.contributor.author | Ardila Martínez, Brayam Alexis | |
| dc.contributor.author | Lopez Alba, Camilo Andres | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-04T00:41:26Z | |
| dc.date.available | 2020 | |
| dc.date.available | 2024-03-04T00:41:26Z | |
| dc.date.created | 2020 | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | Los altos niveles de contaminación ambiental generados en las ciudades por su transporte público han encendido las alarmas mundiales por su enorme consumo de combustible fósil, el cual se encuentra ligado a diferentes enfermedades que afectan la salud de los ciudadanos. Una solución ambiental a este problema es contribuir hacia la movilidad sostenible, en donde se alienta a las ciudades a emprender proyectos como el cambio de sus flotas de buses diésel a buses eléctricos. En este trabajo se compararon y evaluaron todos los costos de adquisición, administración y operación de buses padrones y articulados eléctricos para que a futuro reemplacen los buses que actualmente funcionan con Diesel en el SITM Metrolínea de Bucaramanga. Los resultados muestran la viabilidad, beneficios, ventajas ambientales y la tarifa que se requiere para que entre en operación buses eléctricos en la ciudad, con lo cual se requiere un apoyo tanto del gobierno nacional como a nivel local. 1 | |
| dc.description.abstractenglish | The high levels of environmental pollution generated in cities by public transport have set off world alarms for its enormous consumption of fossil fuel, which is linked to different diseases that affect the health of citizens. An environmental solution to this problem is to contribute towards sustainable mobility, where cities are encouraged to undertake projects such as changing their fleets from diesel buses to electric buses. In this work, all the costs of acquisition, administration and operation of standard and articulated electric buses were compared and evaluated so that in the future they replace the buses that currently operate with Diesel at the SITM Metrolínea de Bucaramanga. The results show the viability, benefits, environmental advantages, and the rate that is required for electric buses to come into operation in the city, which requires the support of both the national government and the local level.2 *Degree | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39926 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Movilidad sostenible | |
| dc.subject | Electromovilidad | |
| dc.subject | Buses eléctricos | |
| dc.subject | Medio ambiente | |
| dc.subject | Contaminación. | |
| dc.subject.keyword | Weather station | |
| dc.subject.keyword | Precipitation | |
| dc.subject.keyword | Temperature | |
| dc.subject.keyword | Anomaly | |
| dc.subject.keyword | Consistency | |
| dc.subject.keyword | suspicious data. | |
| dc.title | Estimación del costo de transición de buses diésel a eléctrico en el sistema Metrolínea de Bucaramanga | |
| dc.title.english | Estimate of the cost of transition from diesel to electric buses in the Metrolínea de Bucaramanga system. * | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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