Publicación: Revisión sistemática de los métodos y enfoques para cuantificar e identificar el impacto de los proyectos de infraestructura vial en poblaciones vulnerables.
| dc.contributor.advisor | Yerly Fabian Martínez Estupiñán | |
| dc.contributor.author | Laura Rocio Carrrero Mojica | |
| dc.contributor.evaluator | RICARDO PICO VARGAS | |
| dc.contributor.evaluator | MILLER HUMBERTO SALAS RONDON | |
| dc.date.accessioned | 2026-03-04T15:46:30Z | |
| dc.date.available | 2026-03-04T15:46:30Z | |
| dc.date.created | 2026-03-02 | |
| dc.date.issued | 2026-03-02 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación desarrolla un análisis documental y comparativo de los métodos y enfoques utilizados para evaluar el impacto de proyectos de infraestructura vial en poblaciones vulnerables, a partir de una revisión de literatura científica internacional. El estudio se basa en la identificación, filtrado y selección final de 44 artículos académicos, organizados mediante un esquema metodológico inspirado en PRISMA. Los enfoques analizados se clasifican según el tipo de impacto evaluado: económico, social y ambiental, y, de acuerdo con criterios metodológicos como escala de análisis, técnicas empleadas, tipo de datos y contexto de aplicación. Los resultados evidencian que los impactos económicos se evalúan principalmente mediante modelos de costos y enfoques multicriterio; los impactos sociales se concentran en accesibilidad, seguridad vial y equidad territorial, con un uso intensivo de sistemas de información geográfica; mientras que los impactos ambientales privilegian la modelación espacial del riesgo y la incorporación de escenarios climáticos. El análisis comparado muestra que la efectividad de los métodos depende en gran medida del contexto institucional, territorial y normativo, más que del diseño técnico en sí mismo. En particular, se identifican desafíos relevantes para América Latina y el Caribe, donde las limitaciones de gobernanza y disponibilidad de datos exigen procesos de adaptación metodológica concluyendo se esta forma y destacando la necesidad de avanzar hacia evaluaciones integrales, contextualizadas y orientadas a la sostenibilidad y la equidad territorial. | |
| dc.description.abstractenglish | This research paper develops a documentary and comparative analysis of the methods and approaches used to assess the impact of road infrastructure projects on vulnerable populations, based on a review of international scientific literature. The study is based on the identification, filtering, and final selection of 44 academic articles, organized according to a methodological framework inspired by PRISMA. The approaches analyzed are classified according to the type of impact evaluated—economic, social, and environmental—and according to methodological criteria such as scale of analysis, techniques employed, data type, and application context. The results show that economic impacts are primarily assessed using cost models and multi-criteria approaches; social impacts focus on accessibility, road safety, and territorial equity, with intensive use of geographic information systems, while environmental impacts prioritize spatial risk modeling and the incorporation of climate scenarios. The comparative analysis shows that the effectiveness of the methods depends largely on the institutional, territorial, and regulatory context, rather than on the technical design itself. Relevant challenges are identified for Latin America and the Caribbean, where governance limitations and data availability require methodological adaptation processes, thus concluding and highlighting the need to move toward comprehensive, contextualized evaluations oriented toward sustainability and territorial equity. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/47300 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingenieria Civil | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | infraestructura vial | |
| dc.subject | poblaciones vulnerables | |
| dc.subject | evaluación de impactos | |
| dc.subject | análisis documental | |
| dc.subject | métodos multicriterio. | |
| dc.subject.keyword | road infrastructure | |
| dc.subject.keyword | vulnerable populations | |
| dc.subject.keyword | impact assessment | |
| dc.subject.keyword | documentary analysis | |
| dc.subject.keyword | multicriteria methods. | |
| dc.title | Revisión sistemática de los métodos y enfoques para cuantificar e identificar el impacto de los proyectos de infraestructura vial en poblaciones vulnerables. | |
| dc.title.english | Systematic review of methods and approaches to quantify and identify the impact of road infrastructure projects on vulnerable populations. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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