Infraestructura vial y brechas regionales en Colombia: un análisis departamental de los proyectos 4G.

Abstract

Las carreteras cumplen la función de conectar dos puntos geográficos, pero su verdadera importancia se encuentra en la capacidad que poseen como infraestructura que permite y facilita las actividades y el desarrollo económicos. Colombia es un país que presenta deficiencias en infraestructura vial y grandes diferencias socioeconómicas a lo largo de su territorio, esto también se puede observar en las concesiones viales de Cuarta Generación (4G). El objetivo es analizar la distribución territorial de los proyectos de infraestructura vial concesionada 4G en Colombia y las diferencias económicas y brechas de desarrollo entre departamentos (2014 - 2024). Este estudio adopta un enfoque cuantitativo, con un análisis territorial comparado para los departamentos de Colombia en el período de estudio, basado en las teorías de la Nueva Geografía Económica y del Desarrollo Humano. La información correspondiente a la infraestructura vial concesionada 4G, se sistematizó mediante variables asociadas a la localización de los proyectos y el nivel de inversión. En cuanto a la estructura productiva, se analizó la participación sectorial departamental. Con esta información compilada se realizó el análisis comparado, buscando identificar patrones de localización de la infraestructura vial concesionada 4G y sus asociaciones con la estructura productiva y los niveles de desarrollo regional. Si bien no es posible afirmar una relación entre la localización de las vías y la transformación de las economías departamentales y de los indicadores de desarrollo seleccionados, entre los departamentos existen diferencias de inversión en proyectos 4G y en los departamentos donde la inversión fue baja o donde no se realizó, se encuentran los peores resultados en términos de pobreza, empleo y productividad laboral.