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Modelo para el mejoramiento del programa de mantenimiento preventivo basado en un análisis de criticidad de los modos de fallo y sus efectos (fmeca) del gasoducto Ballena-Barrancabermeja

dc.contributor.advisorSarmiento Cisneros, Elquier Enrique
dc.contributor.authorMerino Amador, Dairo
dc.contributor.authorCarreno Figueroa, Humberto
dc.date.accessioned2024-03-03T18:47:25Z
dc.date.available2011
dc.date.available2024-03-03T18:47:25Z
dc.date.created2011
dc.date.issued2011
dc.description.abstractEsta monografía consiste en la elaboración de un modelo para el mejoramiento del programa de mantenimiento existente en el gasoducto Ballena Barrancabermeja. La metodología empleada para el análisis que se efectúo bajo los lineamientos de la herramienta de análisis FMECA. Inicialmente se realizó la recolección de información de los sistemas y equipos que intervienen directamente en la operación del gasoducto, se eligieron los sistemas considerados relevantes que en determinado momento pueden causar fallas graves e impedir la entrega de gas a los clientes. Con base es estos criterios se analizaron los sistemas de regulación, filtración, separación medición y sistema de protección catódica, luego de identificados los sistemas se determinaron los diferentes mecanismos de falla. Para determinar el grado de criticidad se tuvo en cuenta el análisis basado en RPN, clasificar las fallas por orden de importancia, permitiendo establecer las tareas de mantenimiento más convenientes en aquellas áreas que están generando un mayor impacto económico, con el fin de mitigarlas o eliminarlas por completo. Después de realizado el análisis respectivo y con los resultados obtenidos, se identificó realmente cual sistema es más vulnerable y que representa el mayor índice de criticidad para la normal operación del gasoducto, conocido este índice se propone una modificación al plan de mantenimiento del gasoducto de acuerdo con las frecuencias de los análisis del modo de falla, con la implementación del modelo el proceso de identificación de fallas, en los equipos es mucho más rápido y eficiente proporcionando facilidades antes no obtenidas.
dc.description.abstractenglishThis monograph is the development of a model to improve the existing maintenance program in the pipeline Ballena - Barrancabermeja. The methodology for the analysis was performed under the guidelines of the FMECA analysis tool. Initially performed the data collection systems and equipment used directly in the operation of the pipeline, were chosen considered relevant systems that at one point can cause serious failures and prevent the delivery of gas to customers On the basis of these criteria is analyzed regulatory systems, filtration, separation and measurement of cathodic protection system, identified after the different systems were identified failure mechanisms. To determine the degree of criticality was taken into account the analysis based on RPN, classify the faults in order of importance, thus allowing for maintenance more convenient in those areas that are generating a greater economic impact, in order to mitigate or eliminate them altogether Following completion of the respective analysis and the results obtained are actually identified which system is more vulnerable and represents the highest level of criticality for the normal operation of the pipeline, known this index is proposing an amendment to the maintenance of the pipeline plan in accordance with the frequency of failure mode analysis implementation of the model with the process of identifying faults in the equipment is much faster and efficient by providing facilities not previously obtained.
dc.description.degreelevelEspecialización
dc.description.degreenameEspecialista en Gerencia de Mantenimiento
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/26033
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programEspecialización en Gerencia de Mantenimiento
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectModelo de mantenimiento FMECA
dc.subjectModos de falla
dc.subjectCriticidad.
dc.subject.keywordMaintenance Model FMECA
dc.subject.keywordFailure modes
dc.subject.keywordCriticality
dc.titleModelo para el mejoramiento del programa de mantenimiento preventivo basado en un análisis de criticidad de los modos de fallo y sus efectos (fmeca) del gasoducto Ballena-Barrancabermeja
dc.title.englishModel for the improvement of preventive maintenance program based on ananalysis of critical modes of failure and its effects (fmeca) gas pipeline ballena -barrancabermeja
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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