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Un modelo multinivel para la evaluación de un corredor logístico tipo "green"

Resumen

En este trabajo se desarrolla un modelo en el marco de la programación multinivel, el cual simula el funcionamiento de una red de transporte unimodal para el modo carretero; e incluye la principal externalidad ambiental “green” generada por el sector transporte, esto es, las emisiones atmosféricas contaminantes de los vehículos que circulan por la red. La programación multinivel describe situaciones en las que existe una relación líder-seguidor, es decir, hay varios tomadores de decisión en diferentes niveles de planificación, los cuales se encuentran interrelacionados entre sí; motivo por el cual ha sido utilizada para la formulación del modelo, considerando que se representan los intereses de los administradores de la red o gobierno y los de los usuarios. Además, se propone un método de solución binivel llamado GMED, que implementa la metaheurística evolución diferencial (ED) en MATLAB para resolver el problema de nivel superior, y realiza la interfaz con GAMS, haciendo uso de intercambio de archivos GDX (GAMS Data Exchange) para resolver el nivel inferior. El desempeño del método propuesto se evaluó mediante la solución de dos problemas binivel tipo académico y dos redes del problema de diseño de red continuo (CNDP); observando que GMED se desempeña bien, al arrojar resultados similares a los obtenidos por otros métodos de solución. Finalmente, se realiza una aplicación del modelo para evaluar el corredor logístico de importancia estratégica en Colombia: Bogotá-Yopal.