Publicación: Generación de ayudas para el uso del software mepdg en el dimensionamiento de pavimentos
| dc.contributor.advisor | Castaneda Pinzón, Eduardo Alberto | |
| dc.contributor.author | Quiroga Grosso, Dania Karina | |
| dc.contributor.author | Quiroz Monroy, Luis Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T19:32:45Z | |
| dc.date.available | 2012 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T19:32:45Z | |
| dc.date.created | 2012 | |
| dc.date.issued | 2012 | |
| dc.description.abstract | La enorme suma de dinero que todos los años se emplea en conservación y construcción vial obliga a la aplicación de los mejores procedimientos de diseño disponibles para así optimizar el uso de los recursos del país. En Colombia el diseño de Pavimentos está basado principalmente en métodos empíricos y en menor cuantía en métodos mecanísticos pero que no se relacionan en una metodología principal de diseño, por lo que cualquier cambio de las condiciones ya sean relacionadas con el tránsito o el clima de la zona en estudio puede hacer que métodos de este tipo pierdan confiabilidad a la hora de predecir el dimensionamiento de un pavimento; debido a esto es necesario implementar nuevos métodos de diseño como lo es la guía de diseño de pavimentos Mecasnístico- empírico aashto 2002, la cual considera como importante en su proceso de diseño variables como : tráfico , estructura y efectos climáticos propios del sitio en estudio y los incorpora al software integrado para su análisis. Como la adaptación de la guía de diseño AASHTO 2002 y los parámetros que maneja el software a otras regiones diferentes a los Estados Unidos de Norte América es muy extensa y además que el software trae incorporado información de diferentes estaciones climatológicas de esta región que en nada se parecen a los datos que se puedan presentar en la región tropical , se ha centrado la recopilación de datos en el parámetro de temperatura del aire horaria, analizando el comportamiento de esta variable en el país y generando bases de datos para su posterior implementación en el software MEPDG. | |
| dc.description.abstractenglish | The huge amount of money each year is used in road maintenance and constructionrequires the application of best available design methods to optimize the use of the resources of the country. In Colombia Pavement design is mainly based on empirical methods and to a lesser extent in mechanistic methods but are not related in a primary design methodology, so any change in conditions related to either transit or climate study area can make such methods lose reliability in predicting the design of a pavement; because it is necessary to implement new design methods such as the pavement designguide Mechanistic -empirical AASHTO 2002, which he regards as important in their design process variables such as traffic, weather effects structure and own the site under study and integrated them into the software for analysis. As the adaptation of the 2002 AASHTO design guide and parameters handled by thesoftware to other regions other than the United States of America is very large and well-built the software brings data from different weather stations in this region than nothingresemble the data that may occur in the tropics, has focused data collection in the parameter of air temperature time analyzing the behavior of this variable in the countryand creating databases for subsequent implementation in the software MEPDG. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/27128 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Guía de Diseño de Pavimentos | |
| dc.subject | Clima | |
| dc.subject | Altitud | |
| dc.subject | Temperatura del aire | |
| dc.subject | Gradiente térmico vertical | |
| dc.subject | Software MEPDG | |
| dc.subject | Base de datos | |
| dc.subject | Estación climatológica. | |
| dc.subject.keyword | Pavement Design Guide | |
| dc.subject.keyword | Climate | |
| dc.subject.keyword | Altitude | |
| dc.subject.keyword | Air temperature | |
| dc.subject.keyword | Vertical Thermal Gradient | |
| dc.subject.keyword | Software MEPDG | |
| dc.subject.keyword | Database | |
| dc.subject.keyword | weather Station. | |
| dc.title | Generación de ayudas para el uso del software mepdg en el dimensionamiento de pavimentos | |
| dc.title.english | Aid generation software for use in the design mepdg | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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