Aplicación de modelos mecanísticos para el diseño de un sistema de sarta de velocidad con Coiled Tubing en un campo colombiano

Abstract

El presente trabajo de grado busca llevar a cabo un estudio acerca del comportamiento de dos pozos de aceite que presentan problemas para producir los fluidos de yacimiento y posteriormente proponer una solución para que dicha productividad aumente, a través del diseño de un sistema de levantamiento artificial. Para dicho sistema se propone el uso de una tubería flexible (coiled tubing) usada como sarta de velocidad con lo cual se reduce el área de flujo pero se aumenta la velocidad del gas libre, arrastrando consigo los fluidos que no pueden fluir por si mismos hasta superficie. El objetivo de este trabajo es hacer uso de modelos mecanísticos para determinar variables importantes en el flujo de fluidos en tubería vertical tales como gradientes de presión y fracciones de líquido (holdup) y de esa manera poder dimensionar las herramientas que componen el sistema de levantamiento, principalmente la geometría de la tubería flexible. Este estudio parte de un marco teórico donde se muestra información acerca del coiled tubing, así como de algunos modelos mecanísticos y empíricos y las variables de flujo más importantes para estos y continua con el modelamiento de dos casos reales, a través del software especializado SNAP que nos permitió conocer el modelo mecanístico más adecuado para determinar las variables ya mencionadas y de esa manera se pudo simular lo que sería la producción de los pozos con un sistema de sarta de velocidad. Finalmente se llevó a cabo un análisis técnico y financiero en cuanto al uso de este sistema de levantamiento propuesto, debido a la necesidad de concluir la factibilidad de una posible implementación. 1