Publicación: Propuesta conceptual para la conformación del observatorio de movilidad del área metropolitana de Bucaramanga
| dc.contributor.advisor | Martínez Estupiñán, Yerly Fabián | |
| dc.contributor.author | Gómez Ortiz, Leidy Marcela | |
| dc.contributor.author | González Aguas, Yulieth Andrea | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:07:20Z | |
| dc.date.available | 2013 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:07:20Z | |
| dc.date.created | 2013 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo de investigación presenta una propuesta conceptual para la conformación del observatorio de movilidad para el área metropolitana de Bucaramanga, recopilando y planteando una serie de líneas de acción e indicadores basados en la revisión de experiencias de observatorios existentes de Europa y América latina en donde han sido implementados con éxito y que además permitan definir la forma en que podría ser implementado para el área metropolitana. La identificación de las líneas de acción es un factor esencial en busca de una movilidad sostenible. El Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB), maneja tres líneas de acción en la propuesta conceptual para el observatorio de movilidad metropolitano que se está llevando a cabo actualmente (transporte, infraestructura vial y amoblamiento urbano). En esta investigación se implementaron dos más (accidentalidad e impacto ambiental), ya que estos aspectos son de gran importancia en el desarrolló hacia una movilidad sostenible en nuestra zona de estudio. Además se identificó que la necesidad fundamental para la consolidación del mismo es vincular entidades públicas y privadas que contribuyan facilitando metodológicamente datos fiables los cuáles serán recolectados por medio de la creación de una base de datos administrada por el observatorio y a la que tendrán acceso los actores estratégicos e interesados que estén vinculados, donde se permita plantear, analizar y ofrecer soluciones para mejorar la calidad de vida de los habitantes del área metropolitana de Bucaramanga. | |
| dc.description.abstractenglish | This research is based on the theoretical proposal for the creation of an observatory of This can be possible based on the existing information and the compilation of several action lines and indicators founded in the review on existing observatories on Europe and Latin America, where this entities have been área (AMB). The identification of the action lines of people mobility is the essential factor to obtain a sustainable system of transit. In the AMB are managed three main lines of action to the proposal for the current observatory, these are the transportation, the roads and the urban furniture. However, in this research is implemented two more action lines, the accidents and the environment impact, because these aspects have an equal importance in the development of a sustainable mobility in our research. Furthermore, it has identified the critical need to join the public and private transit entities with the observatory, because they can contribute to get a reliable data, which it will be collected through the creation of a database in the observatory and allow to the linked actors and stakeholders to access of all information in it. At last, it will be allow the proposal, discussión and solutions offer to improve | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29151 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Accidentalidad | |
| dc.subject | Amoblamiento Urbano | |
| dc.subject | Base De Datos | |
| dc.subject | Indicadores | |
| dc.subject | Líneas De Acción | |
| dc.subject | Movilidad. | |
| dc.subject.keyword | Accident | |
| dc.subject.keyword | Furniture | |
| dc.subject.keyword | Database | |
| dc.subject.keyword | Transit Indicators | |
| dc.subject.keyword | Lines Of Action | |
| dc.subject.keyword | Mobility | |
| dc.title | Propuesta conceptual para la conformación del observatorio de movilidad del área metropolitana de Bucaramanga | |
| dc.title.english | Conceptual proposal for the establishment of the observatory of metropolitan área mobility Bucaramanga | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
Archivos
Bloque original
1 - 3 de 3
Cargando...
- Nombre:
- Carta de autorización.pdf
- Tamaño:
- 458.57 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
Cargando...
- Nombre:
- Nota de proyecto.pdf
- Tamaño:
- 642.39 KB
- Formato:
- Adobe Portable Document Format
