¿cómo impacta el déficit de espacio de parqueaderos en los niveles de congestión vial de una zona urbana? un caso de estudio para la comuna 3 de Bucaramanga

Abstract

Debido al acelerado incremento de vehículos en el mundo, la movilidad en las ciudades se ha visto afectada provocando que el flujo vehicular cada vez sea más lento, los tiempos de viaje sean más largos, especialmente en horas pico y en determinados sectores de las ciudades, generando congestión, uso ineficiente del espacio vial, aumento de la siniestralidad vial y estacionamiento indiscriminado en las vías. Esta última problemática es muy común en ciudades colombianas. Sin embargo, la literatura muestra que el déficit de parqueaderos no es la única causa del fenómeno de estacionamiento en vía, sino que un porcentaje considerable de los parqueaderos existentes son poco utilizados por los usuarios, debido a razones como desconocimiento de su existencia o ubicación o simplemente porque las personas no quieren pagar la tarifa de estacionamiento. En este trabajo se presenta un análisis de la relación entre el déficit de parqueaderos y el estacionamiento en vía realizado al sector de la Comuna 3 en la ciudad de Bucaramanga. Los resultados muestran que en la zona no existe un déficit de espacios de parqueadero, pero debido a la falta de uso de los espacios existentes se producen efectos negativos en la movilidad de la zona como son reducción de capacidad de las calles de hasta 300 vehículos/hora-carril y reducción de velocidades promedio en vías arterias hasta los 10 kilómetros por hora.