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Métodos de ajuste de modelos en el dominio de la frecuencia utilizando señales sintéticas de corriente y tensión: caso de estudio cargador de vehículo eléctrico.

dc.contributor.advisorDuarte Gualdron, Cesar Antonio
dc.contributor.advisorMalagon Carvajal, Gabriel Alexis
dc.contributor.advisorSolano Martinez, Javier Enrique
dc.contributor.authorCaballero Villamil, Diego Alejandro
dc.contributor.authorCamargo Castro, Jefferson Damian
dc.contributor.evaluatorOsma Pinto, German Alfonso
dc.contributor.evaluatorMartinez Peñalosa, Alejandra
dc.date.accessioned2023-08-03T19:56:11Z
dc.date.available2023-08-03T19:56:11Z
dc.date.created2023-08-02
dc.date.issued2023-08-02
dc.description.abstractEl presente trabajo de grado busca realizar un análisis del desempeño de un modelo en el dominio de la frecuencia comparándolo con un modelo en el dominio del tiempo para un cargador de vehículo eléctrico. Para esto, se desea evaluar el ajuste de un modelo en el dominio de la frecuencia, el cual utiliza un método basado la parametrización de tensores. Luego estos resultados del modelo en el dominio de la frecuencia son comparados con los resultados del modelo en el dominio del tiempo. Este modelo en el dominio del tiempo corresponde a una configuración circuital, de donde se obtienen las medidas o formas de ondas de la tensión de alimentación y corriente de la carga, con estas señales y el método de ajuste se puede obtener el modelo en el dominio de la frecuencia.
dc.description.abstractenglishThe present work seeks to carry out an analysis of the performance of a model in the frequency domain comparing it with a model in the time domain for the case of electric vehicle charger. For this, we want to evaluate the adjustment of models in the frequency domain, which uses a method based on the parameterization of tensors, then these results of the model in the frequency domain are compared with the results of the model in the domain of time. This model in the time domain corresponds to a circuital configuration, from which the measures or waveforms of the supply voltage and current of the load are obtained, for with these signals and the adjustment method to obtain the model in the frequency domain.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Electricista
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/14695
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Eléctrica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectModelo
dc.subjectDistorsión Armónica
dc.subjectCargadores
dc.subjectFrecuencia
dc.subjectCorriente
dc.subjectTensores.
dc.subject.keywordModel
dc.subject.keywordHarmonic distortion
dc.subject.keywordChargers
dc.subject.keywordFrequency
dc.subject.keywordCurrent
dc.subject.keywordTensioners.
dc.titleMétodos de ajuste de modelos en el dominio de la frecuencia utilizando señales sintéticas de corriente y tensión: caso de estudio cargador de vehículo eléctrico.
dc.title.englishMethods of adjusting models in the frequency domain using synthetic current and voltage signals: case study electric vehicle charger
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

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