Publicación: Propuesta de Metodología Mixta de Análisis Para Optimizar Estrategia de Mantenimiento que Impacte en los Costos y TTR de la Fragata Colombiana ARC Caldas
| dc.contributor.advisor | Fuentes Diaz David Alfredo | |
| dc.contributor.author | Martinez Olmos Steven | |
| dc.contributor.evaluator | Pinto Hernández Willian | |
| dc.contributor.evaluator | Rueda Ordoñez Yesid Javier | |
| dc.date.accessioned | 2026-06-05T20:43:59Z | |
| dc.date.created | 2026-06-05 | |
| dc.date.issued | 2026-06-05 | |
| dc.description.abstract | El presente trabajo de grado propone una metodología mixta de análisis orientada a optimizar la estrategia de mantenimiento de la fragata colombiana ARC CALDAS, con el propósito de disminuir los costos de mantenimiento y el Tiempo Medio de Reparación (TTR), factores que afectan directamente la disponibilidad y confiabilidad operacional de la unidad naval. Para el desarrollo de la investigación se consolidó y analizó información histórica correspondiente a un periodo de 48 meses, relacionada con costos, mantenimientos menores, intermedios y mayores, además del comportamiento del TTR. A través de herramientas estadísticas como diagramas de Pareto, análisis de correlación y regresión múltiple, se evaluaron las relaciones existentes entre las variables de mantenimiento y operación. Los resultados evidenciaron que la fragata ARC CALDAS presenta los mayores valores de TTR entre las fragatas analizadas, además de una participación significativa en los costos globales de mantenimiento. También se identificaron asociaciones positivas entre determinadas actividades de mantenimiento y el incremento de costos y tiempos de reparación. El estudio permitió analizar posibles causas relacionadas con el aumento del TTR y de los costos, entre ellas la gestión de materiales, la disponibilidad de repuestos, la ejecución de las actividades de mantenimiento, las condiciones operativas y la experiencia del personal técnico. Adicionalmente, se incorporó la simulación de escenarios mediante redes neuronales, permitiendo evaluar tendencias y posibles comportamientos futuros de las variables analizadas como apoyo a la toma de decisiones. | |
| dc.description.abstractenglish | This graduate project proposes a mixed analysis methodology aimed at optimizing the maintenance strategy of the Colombian frigate ARC CALDAS in order to reduce maintenance costs and Mean Time to Repair (TTR), factors that directly affect the operational availability and reliability of the naval unit. The research involved the consolidation and analysis of historical information corresponding to a 48-month period related to costs, minor, intermediate, and major maintenance activities, as well as TTR behavior. Through statistical tools such as Pareto diagrams, correlation analysis, and multiple regression analysis, the relationships between maintenance and operational variables were evaluated. The results showed that the ARC CALDAS frigate presents the highest TTR values among the analyzed frigates, in addition to a significant participation in overall maintenance costs. Positive associations were also identified between specific maintenance activities and increases in costs and repair times. The study made it possible to analyze possible causes related to increases in TTR and costs, including material management, spare parts availability, maintenance execution, operational conditions, and the experience of technical personnel. Additionally, scenario simulation through neural networks was incorporated, allowing the evaluation of trends and possible future behavior of the analyzed variables as support for decision-making processes. | |
| dc.description.degreelevel | Maestría | |
| dc.description.degreename | Magíster en Gerencia de Mantenimiento | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/47732 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Maestría en Gerencia de Mantenimiento | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
| dc.subject | mantenimiento | |
| dc.subject | fragata | |
| dc.subject | costos | |
| dc.subject | confiabilidad | |
| dc.subject | disponibilidad | |
| dc.subject | optimización | |
| dc.subject | correlación | |
| dc.subject | regresión | |
| dc.subject | estadística | |
| dc.subject | reparación | |
| dc.subject | operatividad | |
| dc.subject | análisis | |
| dc.subject | mantenimiento preventivo | |
| dc.subject | mantenimiento correctivo | |
| dc.subject | mantenimiento mayor | |
| dc.subject | mantenimiento menor | |
| dc.subject | mantenimiento intermedio | |
| dc.subject | TTR | |
| dc.subject | propulsión | |
| dc.subject | embarcación | |
| dc.subject | sistemas críticos | |
| dc.subject | fallas | |
| dc.subject | repuestos | |
| dc.subject | gestión | |
| dc.subject | desempeño | |
| dc.subject | diagnóstico | |
| dc.subject | mantenimiento naval | |
| dc.subject | datos | |
| dc.subject | eficiencia | |
| dc.subject | simulación | |
| dc.subject | predicción. | |
| dc.subject.keyword | maintenance | |
| dc.subject.keyword | frigate | |
| dc.subject.keyword | costs | |
| dc.subject.keyword | reliability | |
| dc.subject.keyword | availability | |
| dc.subject.keyword | optimization | |
| dc.subject.keyword | correlation | |
| dc.subject.keyword | regression | |
| dc.subject.keyword | statistics | |
| dc.subject.keyword | repair | |
| dc.subject.keyword | operability | |
| dc.subject.keyword | analysis | |
| dc.subject.keyword | preventive maintenance | |
| dc.subject.keyword | corrective maintenance | |
| dc.subject.keyword | major maintenance | |
| dc.subject.keyword | minor maintenance | |
| dc.subject.keyword | intermediate maintenance | |
| dc.subject.keyword | TTR | |
| dc.subject.keyword | propulsion | |
| dc.subject.keyword | vessel | |
| dc.subject.keyword | critical systems | |
| dc.subject.keyword | failures | |
| dc.subject.keyword | spare parts | |
| dc.subject.keyword | management | |
| dc.subject.keyword | performance | |
| dc.subject.keyword | diagnosis | |
| dc.subject.keyword | naval maintenance | |
| dc.subject.keyword | data | |
| dc.subject.keyword | efficiency | |
| dc.subject.keyword | simulation | |
| dc.subject.keyword | prediction. | |
| dc.title | Propuesta de Metodología Mixta de Análisis Para Optimizar Estrategia de Mantenimiento que Impacte en los Costos y TTR de la Fragata Colombiana ARC Caldas | |
| dc.title.english | Proposal of a Mixed Analysis Methodology to Optimize the Maintenance Strategy Impacting Costs and TTR of the Colombian Frigate ARC CALDAS | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría | |
| dspace.entity.type | Publication |
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