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Diseño de un modelo experimental para estimar el comportamiento de las propiedades de transporte de la mezcla: crudo-condensado del campo lisama

dc.contributor.advisorMartinez Rey, Ramiro
dc.contributor.advisorFranco Sandoval, Leonardo
dc.contributor.authorTami Rueda, Luigi Jeisson
dc.date.accessioned2023-04-06T20:24:50Z
dc.date.available2023
dc.date.available2023-04-06T20:24:50Z
dc.date.created2019
dc.date.issued2019
dc.description.abstractEl campo Lisama de Ecopetrol cuenta con 5 estaciones de recolección y separación primaria crudo-gas. Algunos de los pozos de Lisama presentan taponamiento de las líneas de tuberías de producción debido a la formación de depósitos de parafinas. Los costos diarios asociados con el taponamiento provocan una diferida de $4000 USD diarios. Este taponamiento puede ser evitado o corregido por el uso de condensados generados en el mismo campo Lisama. Sin embargo, el contenido de condensados en la mezcla crudo-condensado después de una determinada fracción conlleva al aumento en los costos del proceso y puede conducir a la precipitación de asfaltenos. El presente documento analiza los principales resultados de un diseño experimental en laboratorio, dirigido a la determinación de la fracción de condensados adecuada para corregir la precipitación de parafinas en el pozo Lis-152. Según los resultados, las curvas experimentales de viscosidad cinemática para las mezclas crudo-condensado presentan un cambio de concavidad en el intervalo entre 25 y 30 %vol. Este cambio en la concavidad de la curva de viscosidad cinemática sugiere el inicio de la agregación de asfaltenos. Asimismo, la curva experimental de la temperatura de fluidez de las mezclas crudo-condensado presenta un cambio en la tendencia entre 15 y 25 %vol, lo cual es característico del fenómeno de dilución de flóculos de cera formados en el crudo. Con los anteriores resultados, la prevención de la precipitación de ceras en el pozo Lis-152 puede ser obtenida utilizando una cantidad de condensado equivalente al 20 %vol. Por otra parte, el programa Aspen Hysys reproduce las tendencias obtenidas para la viscosidad por medio del índice Refutas y los paquetes termodinámicos Peng-Robinson, Grayson Streed, SRK y NRTL. Los errores promedio de predicción en Aspen Hysys corresponden al 38%, subestimando la viscosidad cinemática experimental.
dc.description.abstractenglishEcopetrol's Lisama oil field has 5 stations for crude recollection and gas separation. Some of the Lisama wells have undergone plugging in production lines, due to formation of wax deposits. Pipeline cleaning costs are at about USD $ 4000 per day. Wax deposits can be avoided or corrected by the injection of condensates of the same field into the well casing. However, proportions of the crude-condensate blending after a determined fraction rise operating costs, as well as lead to asphaltenes precipitation. In this work, an experimental design was carried out in order to determine the appropriate fraction of crude-condensate blending for crude oil from Lis-152 well; this appropriate fraction would prevent wax deposits in the crude oil. According to results, kinematic viscosity curves for the crude-condensate blending exhibited concavity changes for proportions of condensates between 25 and 30 %vol. This change in concavity suggested the aggregation of asphaltenes in the crude oil. Likewise, pour point experimental curve for the crude-condesate mixtures showed a change in its tendency with condensate proportions between 15 and 25 %vol. This change suggested a process of wax dissolution in the blending. Accordingly, wax precipitation in Lis-152 crude can be avoided by the injection of condensates in a proportion of 20%vol. In addition, predictions for kinematic viscosity of crude-condensate mixtures were carried out in Aspen Hysys. Results from predictions were in agreement with experimental measurements. Average absolute errors for Aspen Hysys predictions by selecting Refutas index and the property packages Peng-Robinson, Grayson Streed, SRK and NRTL were at about 38%.
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería Química
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/14035
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería Química
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Química
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectCondensados
dc.subjectLisama
dc.subjectParafinas
dc.subjectCeras
dc.subjectViscosidad Cinemática.
dc.subject.keywordCondensates
dc.subject.keywordLisama
dc.subject.keywordParaffins
dc.subject.keywordWax
dc.subject.keywordKinematic Viscosity.
dc.titleDiseño de un modelo experimental para estimar el comportamiento de las propiedades de transporte de la mezcla: crudo-condensado del campo lisama
dc.title.englishDesign of a experimental model for determining transport properties from crudecondensate blending of lisama oil field
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría
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