Validación en Bucaramanga del modelo Hwang y Wittczak para predecir la rigidez en mezclas asfálticas

Abstract

RESUMEN DE LA INVESTIGACIÓN El modelo propuesto por Hwang y Witczak para predecir el módulo dinámico en mezclas asfálticas está definido por la variación de la temperatura y la frecuencia de aplicación de carga, ya que a altas temperaturas y tiempos largos de aplicación de carga el módulo es bajo, mientras que a bajas temperaturas y tiempos cortos de aplicación de carga el módulo es alto. También está determinado por las propiedades del asfalto, la viscosidad, el porcentaje de vacíos y el agregado utilizado en la fabricación de las mismas o la fuente donde se extrae. Para el desarrollo del estudio se contó con investigaciones realizadas en diversos trabajos, donde se obtuvieron resultados de mediciones de módulos, características de los ensayos realizados e información necesaria sobre los materiales de cada muestra; con los cuales se diseñó una metodología para calibrar y validar el modelo propuesto por Hwang y Witczak. Se estableció una comparación entre la fórmula para la determinación del módulo dinámico y los datos obtenidos en el laboratorio; se puso en evidencia cuales parámetros son más influyentes en la fórmula y cómo estos la afectan, además, si se ha incurrido en errores humanos o de medición. Demostrando la susceptibilidad de las mezclas asfálticas a la temperatura y al porcentaje de asfalto, lo que llevó a la calibración de estos parámetros.