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Análisis económico de las tarifas de transporte público colectivo y masivo en el Área Metropolitana de Bucaramanga (AMB) en el periodo de (1999-2016)

Resumen

La teoría del transporte ha sido objeto de estudio para las políticas económicas que asisten al crecimiento urbano y social, mejorando la calidad de vida de las personas. El transporte visto no como un fin sino como un bien intermedio contribuye al desarrollo social en las diversas ciudades de un país por la dependencia que tienen las personas al movilizarse. La asignación tarifaria se da cada año en Colombia, calculada por los Entes Territoriales descentralizados, siendo de gran importancia para los empresarios, transportadores y usuarios resaltando que es elemental este cálculo para sobreestimar las ganancias de los transportadores al igual para las personas que frecuentan este medio en especial aquellas que tienen bajos salarios. La base para estipular la tarifa del transporte público son los costos fijos, costos variables y costos de capital. El presente trabajo de grado tuvo como finalidad, realizar un estudio de las tarifas del transporte público colectivo y masivo del Área Metropolitana de Bucaramanga con respecto al salario mínimo legal entre los años 1999 y 2016, donde se analizó externalidades positivas y negativas como la contaminación, el ruido, la accidentalidad y el tráfico, costos tanto para los productores (transportadores), consumidores (usuarios) y la sociedad, identificando los mecanismos que según la teoría de transporte, admiten establecer una tarifa, donde se fija un precio y este sea eficaz para todos