Evaluación del impacto causal en el precio de los arriendos y mejora de la calidad de vida en Bucaramanga producto de la red de ciclorrutas

Abstract

Bucaramanga es una de las mayores ciudades de Colombia y su área metropolitana acoge una de las zonas más desarrolladas urbanísticamente en la región. La apuesta en materia de movilidad dentro de la ciudad está enfocada a implementar nuevas alternativas de transporte, una de ellas es el programa de ciclorrutas supone una variación no solo en la movilidad sino una afectación en varios ámbitos, en esta investigación se siguieron 2 variables, la primera de ellas es de carácter cualitativo midiendo el uso de las ciclorrutas y percepción de mejora de la calidad de vida y la segunda cuantitativa, que busca entender si hay una asociación entre precios de arriendos y presencia de ciclorrutas. Para analizar los datos y determinar si existe un impacto se usó el método de precios hedónicos que establece los precios en función de atributos específicos de la propiedad relacionados con su estructura y con su entorno; los resultados mostraron que en principio el 58% de la población usa las ciclorrutas y de ellos el 86% percibieron mejoras en su calidad de vida, en cuento a los precios, la variable ciclorruta explica de manera positiva el modelo con coeficiente de 0.1163 sin embargo su nivel de significancia solo alcanza el 90% frente el 99% de las demás variables del modelo que también se comportan de manera positiva.