Implementación de un plan de mantenimiento basado en condición soportado en técnicas no destructivas, para prevenir falla en reparaciones mecánicas contenedoras de presión de sistema de tuberías para transporte de hidrocarburos

Abstract

El presente documento corresponde al análisis de falla de una soldadura longitudinal, presente en una camisa tipo B ubicada en un sistema de transporte de hidrocarburos, para este análisis se realizaron ensayos no destructivos y destructivos como; de Inspección visual, Inspecciones por líquidos penetrantes (PT), partículas magnéticas (MT) radiografía (RT), además de espectrometría de emisión óptica, análisis metalográfico, Micro dureza Vickers, tensión a temperatura ambiente y ensayo de impacto Charpy. De los resultados obtenidos se resaltan los siguientes aspectos: El material de la tubería cumple con las especificaciones químicas y mecánicas establecidas en API 5L para un acero PSL2 grado X56, mientras el material de la camisa corresponde a un acero X65. La junta soldada presentó una disminución del 56.52% en la tenacidad, respecto a la tenacidad del cuerpo de la camisa. La junta soldada presenta una falta de penetración que en algunas zonas alcanza el 44,46% del espesor de pared de la camisa, lo que genero la falla. La falta de penetración genera una discontinuidad con zonas de ángulo agudo entre el metal de aporte y la cara del bisel, que actúan como concentradores de tensiones, facilitando la incubación de fisuras. La falta de penetración genera una disminución en el área efectiva de la junta soldada reduciendo su resistencia, lo que se evidencia en las pruebas de tensión y de impacto charpy. Se implementa una estrategia de mantenimiento basada en condición soportada en el análisis de fallas para prevenir futuras fallas similares en las camisas tipo B en servicio del sistema de trasporte de hidrocarburos.