Diagnóstico general del sistema de transporte masivo mediante la revisión operacional de las rutas p8, p10 y re1

Pimiento Vesga, Mayra Alejandra; Rincones Gomez, Carlos Edgardo

Publicación:
Diagnóstico general del sistema de transporte masivo mediante la revisión operacional de las rutas p8, p10 y re1

dc.contributor.advisor	Arevalo Duran, Luis David
dc.contributor.author	Pimiento Vesga, Mayra Alejandra
dc.contributor.author	Rincones Gomez, Carlos Edgardo
dc.date.accessioned	2024-03-03T23:58:42Z
dc.date.available	2018
dc.date.available	2024-03-03T23:58:42Z
dc.date.created	2018
dc.date.issued	2018
dc.description.abstract	Uno de los principales problemas que se presenta actualmente en Colombia es la movilidad, debido al aumento en la población y la superficie urbanizada, por lo que se busca implementar sistemas que faciliten la movilización a menores costos; en Bucaramanga el sistema integrado de transporte masivo se conoce como Metrolínea, al cual se realizó la presente investigación que tuvo como finalidad un diagnostico general de las rutas pre troncales P8, P10, y RE1. En donde se analizaron los atributos (perfil de carga, longitud, ciclo, velocidad comercial y operacional, índice de pasajeros por kilómetro (IPK), y el desempeño) para cada una de las rutas. Se realizó un análisis económico el cual permite calcular las pérdidas y ganancias del sistema con referencia a cada una de las rutas y un estudio de la distribución tarifaría de las ganancias por porcentajes concretado para cada una de las partes; Para el desarrollo de esta investigación, inicialmente se realizó una revisión literaria de los temas a tratar, posteriormente se dio paso a los aforos para cada una de las rutas el cual se realizó mediante el método de sube y baja de pasajeros, teniendo en cuenta que estos aforos se realizaron dentro del horario de 5:00am 8:00pm tratando de abarcar las horas pico y las horas valle presentes durante el día y por último la digitalización de datos obtenidos en campo para calcular los atributos de las rutas diagnosticadas.
dc.description.abstractenglish	One of the main trouble that was found in Colombia is mobility, it is caused by population increase and the urbanized surface, which is why we are looking to build up systems to ease mobility in lower costs; at bucaramangas's the integrated system for massive transportation known as metrolinea, which was the focus of the present research that had as a final general diagnostic of routes pre-trunk P8, P10 and RE1. The analized atributed (carge profile, length, cicle, comercial speed and operational, passanger index per kilometer (IPK) and performance) for each route and economical analysis which allows to calculate losses and profits of the system referencing each one of the routes and a study of the tariff distribution of profits by specific percentages for each of the parties. For this research development initially was done a literature review on the topics here listed, after that the capacity research was done for each route by the passenger in-out method, taking in account that the measurement time was between 5 (five) to 8 (eight) pm between rush hour and vall hour within the day and finally, the digitalization of data obtained in the field to calculate the attributes of the diagnosed routes.
dc.description.degreelevel	Pregrado
dc.description.degreename	Ingeniero Civil
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/38019
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Ingeniería Civil
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Civil
dc.rights	http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subject	Perfiles De Carga
dc.subject	Velocidad Comercial
dc.subject	Velocidad Operacional
dc.subject	Índice De Pasajeros Por Kilómetro
dc.subject	Atributos
dc.subject	Sube Y Baja De Pasajeros.
dc.subject.keyword	Carge Profile
dc.subject.keyword	Comercial Speed
dc.subject.keyword	Operational Speed
dc.subject.keyword	Passanger Index Per Kilometer
dc.subject.keyword	Atributed
dc.subject.keyword	Passenger In-Out Method.
dc.title	Diagnóstico general del sistema de transporte masivo mediante la revisión operacional de las rutas p8, p10 y re1
dc.title.english	General diagnosis of the mass transportation system through the operational review of routes p8, p10 and re1
dc.type.coar	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.type	Publication