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Metodología para la optimización del flujo de trabajo del sistema de información de gestión de mantenimiento aeronáutico (sigma) basado en toc

Resumen

La presente monografía consiste en el desarrollo de una metodología, basada en la teoría de restricciones, para la optimización del flujo de trabajo en el sistema de información de mantenimiento aeronáutico de la Aeronáutica Civil de Colombia. El alcance del presente documento es el diagnóstico del estado actual del sistema de información de gestión de mantenimiento de la Aerocivil y a través de la aplicación de la teoría de restricciones, desarrollar una metodología de trabajo que optimice el tiempo de realización de las tareas de mantenimiento, generando la disminución en el represamiento de las tareas de mantenimiento pendientes por ejecutar. El documento contiene la contextualización en donde se hace una presentación de la empresa objeto del estudio y el planteamiento del problema que se va analizar y solucionar. En el marco teórico, se presentan las experiencias a nivel nacional en el desarrollo de modelos basados en la teoría de restricciones para la optimización de la gestión de mantenimiento. El marco conceptual hace referencia a las teorías relacionadas con la Gestión de Mantenimiento, los Sistemas de Gestión de Información y la Teoría de Restricciones (TOC). Adicionalmente, se hace una presentación de la herramienta SIGMA como elemento del Sistema de Gestión de Información de Mantenimiento. El marco legal presenta la normatividad a nivel internacional y nacional referente a los sistemas de gestión de mantenimiento aeronáutico. El documento finalmente presenta la propuesta de implementación para la optimización del flujo de trabajo, en donde se hacen las recomendaciones a realizar en el Sistema de Gestión de Mantenimiento de la Aerocivil.