Publicación: Método de phi-c reducción
| dc.contributor.advisor | Celis Leguizamo, Hebenly | |
| dc.contributor.author | Nova Burgos, Dayarith Yohana | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:07:12Z | |
| dc.date.available | 2013 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:07:12Z | |
| dc.date.created | 2013 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | El Método phi-c reducción, es un método resiente para el cálculo del factor de seguridad en el análisis de estabilidad de taludes, basado en el modelo constitutivo de Mohr- Coulomb con un enfoque no lineal para suelos con bajas tensiones, en el método phi-c reducción no se incrementan las cargas como normalmente se realiza en los métodos convencionales, si no que se reducen los parámetros de resistencia, Angulo de fricción (y la cohesión (c), hasta llevarlos a situaciones críticas como lo es el fallo. Una de las diferencias más significativas entre el método phi-c reducción y los métodos convencionales es que phi-c reducción se basa en el cálculo de esfuerzos y deformaciones en el suelo, mientras que los métodos convencionales por equilibrio limite no lo tienen en cuenta los esfuerzos, ni las deformaciones para el análisis y se basa en la estática de las fuerzas. El método phi-c reducción consiste entonces, en dar un supuesto valor del factor de seguridad, que normalmente es igual a uno, donde se tendrán parámetros de resistencia del suelo iniciales y serán analizados con el factor de reducción, con esté análisis se encontrara el factor de seguridad y la superficie de falla critica inmediatamente después del fallo. Este análisis es un proceso iterativo, que se realiza para cada uno de los parámetros de resistencia (phi y c). Entre varias ventajas que tiene el método, se destaca que permite un análisis de desplazamientos, cargas y deformaciones como complemento en el análisis de estabilidad de taludes. | |
| dc.description.abstractenglish | The phi-c reduction method is a method for calculating resents safety factor in the slope stability analysis, based on the constitutive model with Mohr-Coulomb nonlinear approach for soils with low voltages, in the method phi -c reduction loads are not increased as is typically done in conventional situations such as failure . One of the most significant differences between the phi-c reduction method and the conventional methods is that phi-c reduction is based on the calculation of stress and strain in the soil, while conventional methods for equilibrium limited not take into account efforts or deformations for the analysis and is based on the static forces. The phi-c reduction method then consists in giving an alleged value of the safety factor, which is usually equal to one, where you have strength parameters and initial soil will be analyzed with the reduction factor, was found to be analyzing the safety factor and critical failure surface immediately after the failure. This analysis is an iterative process, which is performed for each of the strength parameters (phi c). Among several advantages of the method, it is stressed that allows an analysis of displacements, loads and deformations in addition to the slope stability analysis. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29112 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Angulo De Fricción | |
| dc.subject | Cohesión | |
| dc.subject | Elementos Finitos | |
| dc.subject | Factor De Seguridad | |
| dc.subject | Parámetros | |
| dc.subject | Reducción. | |
| dc.subject.keyword | Angle Of Friction | |
| dc.subject.keyword | Cohesión | |
| dc.subject.keyword | Finite Elements | |
| dc.subject.keyword | Safety Factor | |
| dc.subject.keyword | Parameters | |
| dc.subject.keyword | Reduction. | |
| dc.title | Método de phi-c reducción | |
| dc.title.english | Method phi-c reduction | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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