Publicación: Análisis del flujo vehicular y la congestión que se presenta en el peaje Mesa de los Santos
| dc.contributor.advisor | Arevalo Duran, Luis David | |
| dc.contributor.author | Vera Mendoza, Sandrith Marcela | |
| dc.contributor.author | Camacho Camacho, Leidy Alexandra | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-04T00:41:19Z | |
| dc.date.available | 2020 | |
| dc.date.available | 2024-03-04T00:41:19Z | |
| dc.date.created | 2020 | |
| dc.date.issued | 2020 | |
| dc.description.abstract | Este trabajo se lleva a cabo con el fin de realizar el análisis del flujo vehicular y la congestión que presenta el peaje ubicado en la vía y con jurisdicción de la Mesa de los Santos Santander, mediante el cual se busca dar solución a la problemática que presenta actualmente referente al congestionamiento y las demoras en el sistema; esto se ejecutara mediante la realización de aforos vehiculares en los días y horas donde se presente el fenómeno de colas de vehículos de acuerdo con la información de flujos vehiculares máximos del estudio de la veeduría de la Cámara de Comercio de Bucaramanga. Se considerará tener en cuenta las características fundamentales del flujo vehicular las cuales abarcan el flujo, la velocidad y la densidad, como también la relación de demoras, la capacidad de la caseta, el fenómeno de colas y las relaciones que caracterizan el fenómeno de espera según la distribución de Poisson y un sistema de líneas de espera con varias estaciones de servicio y se define bajo el régimen M/M/K, donde k es el número de estaciones de servicio en el cual se tiene la expectativa de demostrar que la caseta con dos estaciones de servicio no tiene la capacidad de atender el congestionamiento que presenta y con ello mostrar la solución | |
| dc.description.abstractenglish | This work is carried out in order to carry out the analysis of the vehicular flow and the congestion presented by the toll located on the road and with the jurisdiction of the Mesa de los Santos Santander, through which it seeks to solve the problem presented currently concerning congestion and delays in the system; This will be carried out by carrying out vehicle gauging in the days and hours where the phenomenon of vehicle queues is presented in accordance with the information of maximum vehicle flows of the study of the oversight of the Chamber of Commerce of Bucaramanga. It will be considered to take into account the fundamental characteristics of the vehicular flow which include the flow, speed and density, as well as the ratio of delays, the capacity of the booth, the queue phenomenon and the relationships that characterize the waiting phenomenon according to Poisson distribution and a waiting line system with several service stations and is defined under the M / M / K regime, where k is the number of service stations in which there is an expectation to show that the booth with two service stations does not have the capacity to meet the congestion it presents and thereby show | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39884 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | congestionamiento | |
| dc.subject | Flujo | |
| dc.subject | Vehicular | |
| dc.subject | Densidad aforos | |
| dc.subject.keyword | Congestion | |
| dc.subject.keyword | Vehicular Flow | |
| dc.subject.keyword | Speed | |
| dc.subject.keyword | Density | |
| dc.subject.keyword | Capacity. | |
| dc.title | Análisis del flujo vehicular y la congestión que se presenta en el peaje Mesa de los Santos | |
| dc.title.english | Analysis of vehicular flow and congestion that occurs at the Mesa de los Santos toll± | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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