Publicación: Desarrollo de la versión v2.0 de la herramienta software UIS-Propeller para el diseño de hélices
| dc.contributor.advisor | Meneses Flórez, Jorge Enrique | |
| dc.contributor.author | Rincón Gallego, Luz Angela | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:06:11Z | |
| dc.date.available | 2013 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T20:06:11Z | |
| dc.date.created | 2013 | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description.abstract | UIS-Propeller V2.0, surgió como respuesta al constante interés a nivel nacional por el aprovechamiento del recurso eólico, el cual es evidente en el cada vez mayor número de colombianos que practican la aviación experimental como actividad deportiva (paramotores y vehículos ultralivianos) y la fuerte tendencia actual a nivel mundial por la utilización del viento como fuente de energía. Con lo anterior en mente, se actualizó y mejoró la función de diseño de hélices para vehículos ultralivianos desarrollada en la primera versión del software. Esta, se fundamenta en la teoría de elementos de pala, desarrollada a principios del siglo pasado, por la NACA para el diseño de hélices para aeronaves, obteniendo de esta forma las coordenadas geométricas de la hélice. Posteriormente a través de API™s, este diseño es modelado en una herramienta CAD (SolidWorks 2013). Por otro lado, una función de diseño de hélices para aerogeneradores de eje horizontal (HAWTs), fue adicionada a UIS-Propeller, aplicando para ello la Teoría de Momentos de Elementos de Pala (BEM) y los diferentes perfiles NACA empleados para aplicaciones eólicas (NACA2509, NACA4412, NACA4415, al igual que las series NACA63, NACA64 y NACA65). Esta, al igual que la función anterior, genera las coordenadas geométricas de la hélice para su posterior modelado en SolidWorks 2013. | |
| dc.description.abstractenglish | UIS-Propeller V2.0 came out as an answer to the growing national interest for wind resource utilization, fact that is evident in the every time higher number of Colombians practicing experimental aviation as a sport (paramotors and ultralight aircrafts) and the current strong worldwide tendency of wind energy extraction. Keeping in mind the above, in this project the function for aircraft propeller design developed in the first versión of UIS-Propeller was updated and improved. This is based on the Blade Element Theory developed early last century by NACA for aircraft propeller design, thereby obtaining, the blade coordinates, which through the API™s are subsequently exported to SolidWorks 2013 generating the 3D propeller model. On the other side, a function for the design of Horizontal Axis Wind Turbines (HAWT™s) propellers was added to UIS-Propeller. To achieve this, the Blade Element Momentum Theory (BEM), and NACA airfoils commonly used for wind turbines applications (NACA2509, NACA4412, NACA4415, and the NACA63, NACA64 and NACA65 series), were applied. In the same way than the function for aircraft propellers, this function generates the blade coordinates for its subsequent 3D modeling in SolidWorks 2013. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/28958 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Ultraliviano | |
| dc.subject | Aerogenerador De Eje Horizontal (Hawt) | |
| dc.subject | Teoría De Elementos De Pala | |
| dc.subject | Teoría De Momento Axial | |
| dc.subject | Teoría De Momentos De Elementos De Pala (Bem) | |
| dc.subject | Naca | |
| dc.subject | Perfil Aerodinámico | |
| dc.subject | Api™S | |
| dc.subject.keyword | Ultralight | |
| dc.subject.keyword | Wind Turbine | |
| dc.subject.keyword | Blade Element Theory | |
| dc.subject.keyword | Axial Momentum Theory | |
| dc.subject.keyword | Blade Element Momentum Theory (Bem) | |
| dc.subject.keyword | Naca | |
| dc.subject.keyword | Airfoil | |
| dc.subject.keyword | Api™S | |
| dc.subject.keyword | Software. | |
| dc.title | Desarrollo de la versión v2.0 de la herramienta software UIS-Propeller para el diseño de hélices | |
| dc.title.english | Development of the second versión of uis-propeller software tool for propeller | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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