Publicación: Estudio de validación de un ensayo de modulo complejo para evaluar el efecto del agua en concretos bituminosos
| dc.contributor.advisor | Castaneda Pinzón, Eduardo Alberto | |
| dc.contributor.author | González Villar, Gonzalo Smith | |
| dc.contributor.author | Salazar Mesa, Carlos Fernando | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T22:13:53Z | |
| dc.date.available | 2015 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T22:13:53Z | |
| dc.date.created | 2015 | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | El aumento de la construcción de la malla vial unido a las variadas condiciones climáticas, han venido demandando la construcción de concretos más durables. De esta manera, es bastante importante determinar las propiedades y el comportamiento de estos concretos bajo las diferentes condiciones que demanda el mercado. La construcción de vías de alta calidad y durabilidad requiere del conocimiento de las características y el comportamiento de los materiales que la conforman. Desde principios del siglo XlX se usa intensivamente el asfalto en carreteras pavimentadas. Factores como el medio ambiente y las cargas se han identificado como elementos que influyen significativamente en el deterioro de los concretos bituminosos. De igual forma, el agua y el envejecimiento son agentes importantes generadores de cambios en las propiedades de las carpetas asfálticas. La presente investigación evalúa la factibilidad de emplear un ensayo donde se analiza la afectación que provoca el agua en los concretos bituminosos, mediante la medida de la rigidez de las probetas. En esta primera etapa no se logró un resultado adecuado y habrá que seguir estudiando más sobre la afectación provocada por el agua a las muestras, teniendo en cuenta el debido estudio del pre-acondicionamiento y estabilización que se le debe hacer a las probetas para garantizar que los ensayos no se alteren. el estudio describio el deterioro de la rigidez de las probetas de mezcla asfaltica con agregado mineral en presencia de agua. | |
| dc.description.abstractenglish | The increase of highways united to climates conditions, has been demand other ways to make more durable concrete strengh. On this ways, is very important to determinate the properties and the behavior of this material under different conditions of the market. The road construction high quality and durability requires knowledge of the characteristics and behavior of the materials that comprise them. Since the early nineteenth century used intensively in the asphalt paved roads. Factors such as the environment and loads have been identified as factors that significantly influence the deterioration of bituminous concrete. Similarly, the water and aging generating agents are important changes in the properties of the asphalt pavement. This investigation proof the feasibility to use of the wáter in this type of concrete by the samples of the strength on the same. In this first step, we couldn´t get the results and we need to continue studying the samples to see how the wáter can make any damage, having in mind the study and preconditions and the stabilization that need to be address to the specimens to guarantee that the samples can not be modify them. The study described the deterioration of the stiffness of the specimens of asphalt with mineral aggregate in the presence of water. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33333 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Asfalto | |
| dc.subject | Agregado | |
| dc.subject | Bitumen | |
| dc.subject | Probeta | |
| dc.subject | Pavimento. | |
| dc.subject.keyword | Asphalt | |
| dc.subject.keyword | Aggregate | |
| dc.subject.keyword | Bitumen | |
| dc.subject.keyword | Specimen | |
| dc.subject.keyword | Pavement | |
| dc.title | Estudio de validación de un ensayo de modulo complejo para evaluar el efecto del agua en concretos bituminosos | |
| dc.title.english | Validation of a complex module test to evaluate the effect of water on concrete bituminosos. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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