Publicación: Modelamiento del fenómeno de remoción de masa mediante la implementación de un modelo de deslizamiento en bloque
| dc.contributor.advisor | Chio Cho, Gustavo | |
| dc.contributor.author | Román Quintero, Daniel Camilo | |
| dc.contributor.author | Ruiz Rangel, Ingrid Tatiana | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T22:13:52Z | |
| dc.date.available | 2015 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T22:13:52Z | |
| dc.date.created | 2015 | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.description.abstract | En el este documento se presenta un estudio cuyo objeto es implementar el modelo de deslizamiento en bloque, cuya finalidad es determinar las propiedades cinemáticas (alcance, velocidad y aceleración) de una masa deslizante, que funcione como una idealización para concebir un modelo matemático para el deslizamiento de un cuerpo masivo, específicamente para el fenómeno de remoción de tierras. Para ello se desarrollan y se solucionan tanto analíticamente como numéricamente, las ecuaciones de las variables que gobiernan el movimiento del modelo de deslizamiento en bloque, bajo la consideración de que el movimiento se desarrolla en una sola dimensión, en un material isotrópico e indeformable, y en función de las variables independientes: ángulo de fricción, pará) y trayectoria (función de desplazamiento). Para tener en cuenta todas las consideraciones ya nombradas, el modelo se desarrolla con base en el teorema de trabajo y energía. Finalmente se presenta la elaboración de un código de programación con extensión .m, manipulado mediante una interfaz gráfica que permite el ingreso de datos y el retorno de las variables buscadas (alcance, velocidad, aceleración), el cual funciona como herramienta computacional del modelo de deslizamiento en bloque que, a su vez, permite realizar la comparación del modelo con una avalancha real ya medida. __________________________________________________________________ | |
| dc.description.abstractenglish | In this paper a study is done to implement the sliding block model, which aims are to determine the kinematic properties (range, speed and acceleration) of a sliding mass, which works as an idealization to conceive a mathematical model for an sliding massive bodie, specifically for the mass removal phenomenon. For this reason are developed and solved (analytically and numerically) the ecuations that governs the sliding block model, under the consideration that the movement takes place in one dimension, in an isotropic and undeformable material and in function of the independent variables: angle of friction, turbulence parameter (), pore pressure coefficient () and trajectory (displacement function). To considera all the variables listed above, the model is developed based on the work energy theorem. Finally is shown the development of a programming code with .m extension, which functions as a computational tool of the sliding block model using a graphical interface that allows data entry and returns the value of the sought variables (range, speed, acceleration), at the same time the computer application developed in this study allows to compare the sliding block model with a real debris flow that have been already measured. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33326 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
| dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
| dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Deslizamiento | |
| dc.subject | Parámetro De Turbulencia | |
| dc.subject | Ángulo De Alcance | |
| dc.subject | Fricción | |
| dc.subject | Línea De Energía | |
| dc.subject | Coeficiente De Presión De Poros. | |
| dc.subject.keyword | Slip Turbulence Parameter Angle Range | |
| dc.subject.keyword | Friction | |
| dc.subject.keyword | Power Line | |
| dc.subject.keyword | Pore Pressure Coefficient | |
| dc.title | Modelamiento del fenómeno de remoción de masa mediante la implementación de un modelo de deslizamiento en bloque | |
| dc.title.english | Modeling the phenomenon of removal mass through the implementation of a sliding block model | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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