Logotipo del repositorio

Publicación:
Modelamiento del fenómeno de remoción de masa mediante la implementación de un modelo de deslizamiento en bloque

dc.contributor.advisorChio Cho, Gustavo
dc.contributor.authorRomán Quintero, Daniel Camilo
dc.contributor.authorRuiz Rangel, Ingrid Tatiana
dc.date.accessioned2024-03-03T22:13:52Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:13:52Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEn el este documento se presenta un estudio cuyo objeto es implementar el modelo de deslizamiento en bloque, cuya finalidad es determinar las propiedades cinemáticas (alcance, velocidad y aceleración) de una masa deslizante, que funcione como una idealización para concebir un modelo matemático para el deslizamiento de un cuerpo masivo, específicamente para el fenómeno de remoción de tierras. Para ello se desarrollan y se solucionan tanto analíticamente como numéricamente, las ecuaciones de las variables que gobiernan el movimiento del modelo de deslizamiento en bloque, bajo la consideración de que el movimiento se desarrolla en una sola dimensión, en un material isotrópico e indeformable, y en función de las variables independientes: ángulo de fricción, pará) y trayectoria (función de desplazamiento). Para tener en cuenta todas las consideraciones ya nombradas, el modelo se desarrolla con base en el teorema de trabajo y energía. Finalmente se presenta la elaboración de un código de programación con extensión .m, manipulado mediante una interfaz gráfica que permite el ingreso de datos y el retorno de las variables buscadas (alcance, velocidad, aceleración), el cual funciona como herramienta computacional del modelo de deslizamiento en bloque que, a su vez, permite realizar la comparación del modelo con una avalancha real ya medida. __________________________________________________________________
dc.description.abstractenglishIn this paper a study is done to implement the sliding block model, which aims are to determine the kinematic properties (range, speed and acceleration) of a sliding mass, which works as an idealization to conceive a mathematical model for an sliding massive bodie, specifically for the mass removal phenomenon. For this reason are developed and solved (analytically and numerically) the ecuations that governs the sliding block model, under the consideration that the movement takes place in one dimension, in an isotropic and undeformable material and in function of the independent variables: angle of friction, turbulence parameter (), pore pressure coefficient () and trajectory (displacement function). To considera all the variables listed above, the model is developed based on the work energy theorem. Finally is shown the development of a programming code with .m extension, which functions as a computational tool of the sliding block model using a graphical interface that allows data entry and returns the value of the sought variables (range, speed, acceleration), at the same time the computer application developed in this study allows to compare the sliding block model with a real debris flow that have been already measured.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33326
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectDeslizamiento
dc.subjectParámetro De Turbulencia
dc.subjectÁngulo De Alcance
dc.subjectFricción
dc.subjectLínea De Energía
dc.subjectCoeficiente De Presión De Poros.
dc.subject.keywordSlip Turbulence Parameter Angle Range
dc.subject.keywordFriction
dc.subject.keywordPower Line
dc.subject.keywordPore Pressure Coefficient
dc.titleModelamiento del fenómeno de remoción de masa mediante la implementación de un modelo de deslizamiento en bloque
dc.title.englishModeling the phenomenon of removal mass through the implementation of a sliding block model
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
dspace.entity.typePublication

Archivos

Bloque original

Mostrando 1 - 3 de 3
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Carta de autorización.pdf
Tamaño:
228.58 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Documento.pdf
Tamaño:
6.51 MB
Formato:
Adobe Portable Document Format
Cargando...
Miniatura
Nombre:
Nota de proyecto.pdf
Tamaño:
91.49 KB
Formato:
Adobe Portable Document Format

VIGILADA MINEDUCACIÓN

Ordenanza No. 83 de 1.944 (junio 22)

Carácter académico: Universidad

Notificaciones judiciales: notjudiciales@uis.edu.co 

.

Código SNIES: 1204   Nit: 890.201.213-4

Línea Anticorrupción:  +57 (601) 562 9300 EXT: 3633

Línea transparente: +57 (607) 630 3031