ANÁLISIS DE LA VIABILIDAD OPERATIVA Y TÉCNICA PARA IMPLEMENTAR UN SISTEMA DE TRANVÍA EN LA MESETA DE BUCARAMANGA

Abstract

Debido a una combinación de factores económicos, sociales y tecnológicos, es inevitable el crecimiento del sector automotriz en las metrópolis de los países en desarrollo. Para el caso de Bucaramanga, se ha presentado un incremento sostenido en el volumen vehicular en los últimos años; adicionalmente, el sistema de transporte público ha presentado falencias en su gestión, cobertura y operación, lo que ha limitado su uso e implementación por parte de los ciudadanos. Bajo este contexto, surge la necesidad de revisar alternativas de transporte masivo que contribuyan a la movilidad urbana. En respuesta a esta problemática, este trabajo analiza la viabilidad técnica y operativa de implementar un sistema tranviario en la meseta de Bucaramanga, presentando un prediseño de la infraestructura y del material rodante, fundamentado en la recopilación de normativas nacionales e internacionales, así como en referencias bibliográficas relacionadas y ajustado a las condiciones de demanda del área metropolitana de Bucaramanga. La propuesta presenta la adecuación del trazado del tranvía sobre el carril exclusivo existente del sistema de transporte masivo Metrolínea. Los resultados indican que el sistema de tranvía podría captar el 45% de los viajes realizados en el área metropolitana, equivalentes a 7.605 viajes en hora pico. El sistema propuesto cuenta con 17 estaciones centrales distribuidas a lo largo de 16 kilómetros de corredor, el cual cumple con requerimientos técnicos sobre su trazado. Se establecen 19 tranvías operando en el recorrido, con un intervalo de 4 minutos entre vehículos. Dichos resultados evidencian el sistema tranviario como potencial solución frente a las demandas en la infraestructura vial de la meseta de Bucaramanga.