Evaluación del comportamiento de pilotes mediante la técnica de elementos finitos

Abstract

El presente trabajo se plantea estudiar el comportamiento esfuerzo-deformación del sistema pilote-suelo a través de simulaciones utilizando la técnica de los elementos finitos. Lo anterior, debido a la necesidad de una mejor comprensión de éste sistema acoplado, teniendo en cuenta que no existe una metodología única para el análisis de dicho sistema. De hecho gran cantidad de ellas obedecen a métodos empíricos Se pretende por lo tanto, mediante un número importante de simulaciones, obtener un mejor entendimiento de los aspectos fundamentales que gobiernan el comportamiento de dichos elementos ante diferentes combinaciones de las condiciones del suelo y del elemento estructural. Muchas de las estructuras geotécnicas como los refuerzos del suelo y las pilas se utilizan hoy en día para evitar el colapso o deformaciones excesivas deconstrucciones. En este trabajo se da énfasis en el comportamiento de las cimentaciones profundas y más concretamente del contacto entre un suelo granular y una pila sometidos a su propio peso y bajo cargas de servicio, las pilas generan tensiones en el suelo circundante y tensiones, por medio de dos mecanismos principales : la movilización de la resistencia de base y la fricción lateral, el comportamiento de la pila depende de la importancia relativa compartida entre estos dos componentes entre otros factores como son el tipo de carga aplicada es decir tracción , compresión , lateral ; y el tipo de pila y la dimensión , el tipo de suelo , el procedimiento de instalación . Los resultados presentados en este proyecto serán obtenidos mediante la herramienta computacional PLAXIS 8,5 en dos dimensiones, la cual constituyen un paquete de elementos finitos prevista para el análisis de dos dimensiones de la deformación y la estabilidad en la ingeniería geotécnica.