Publicación: Intermodalidad y competitividad en el transporte de carga en Colombia: una comparación internacional
| dc.contributor.advisor | Rincon Romero, Gabriel | |
| dc.contributor.advisor | Navarro España, Jorge Luis | |
| dc.contributor.author | Rivera Gomez, Diego Antoniño | |
| dc.date.accessioned | 2024-03-03T23:32:54Z | |
| dc.date.available | 2017 | |
| dc.date.available | 2024-03-03T23:32:54Z | |
| dc.date.created | 2017 | |
| dc.date.issued | 2017 | |
| dc.description.abstract | En términos logísticos, un sistema de transporte de carga eficiente llevará consigo un aumento en la competitividad interna del país. El caso colombiano, es una muestra de que los costos logísticos pueden presentar una gran traba a la competitividad en los productos nacionales, los cuales desean competir en el mercado exterior. Se ha evidenciado una exagerada concentración de inversiones y movimiento de carga en el modo carretero, relegando a los demás modos a una participación minúscula, haciendo que se pierdan las ventajas que cada uno ofrece dadas sus características. La logística entonces, se presenta como el elemento dinamizador para conseguir los objetivos de rentabilidad y crecimiento económico, por lo tanto, uno de los focos en los que se centran las decisiones de las principales instituciones económicas a nivel internacional. Por otro lado, la literatura económica muestra que un sistema de transporte económico competitivo es el que usa en cada tramo el modo de transporte más eficiente, lo que se conoce como transporte intermodal, el cual es implementado en los países con mejores índices de competitividad. Se pretende mostrar la necesidad del país de implementar un sistema de transporte multimodal el cual elevará la competitividad del país y se tendrá una mejor participación de sus productos en el mercado internacional. La investigación planteada permitirá detectar la manera de contrarrestar la deficiencia en materia de transporte que, sin duda, está generando un impacto negativo tanto en la competitividad del país como en el crecimiento y desarrollo del mismo. | |
| dc.description.abstractenglish | In logistical terms, an efficient system of freight transport shall entail an increase in the country's internal competitiveness. The Colombian chase, is a sign that logistics costs can make a great hindrance to competitiveness at national products, which wish to compete in the foreign market. It has shown an excessive concentration of investment and movement of cargo in road mode, relegating the other modes to a tiny share, making losing the advantages that each it offers given their characteristics. The logistics appears as the revitalizing element to obtain the aims of profitability and economic growth, therefore, one of the areas on which they center on the decisions of the principal economic institutions worldwide. On the other hand, the economic literature shows that a competitive economic transportation system is that used in each section more efficient transport mode, known as intermodal transport, which is being implemented in countries with better rates of competitiveness. It is intended to show the need for the country to implement a system of multimodal transport which will raise the country's competitiveness. The raised investigation will allow to detect the way of offsetting the deficiency as for transport that, undoubtedly, is generating a negative impact both in the competitiveness of the country and in the growth and development. | |
| dc.description.degreelevel | Pregrado | |
| dc.description.degreename | Economista | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
| dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/37474 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
| dc.publisher.faculty | Facultad de Ciencias Humanas | |
| dc.publisher.program | Economía | |
| dc.publisher.school | Escuela de Economía y Administración | |
| dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
| dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
| dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
| dc.subject | Transporte De Carga | |
| dc.subject | Transporte Intermodal | |
| dc.subject | Competitividad | |
| dc.subject | Logística | |
| dc.subject | Modos De Transporte. | |
| dc.subject.keyword | Load Transport | |
| dc.subject.keyword | Intermodal Transport | |
| dc.subject.keyword | Competitiveness | |
| dc.subject.keyword | Logistics | |
| dc.subject.keyword | Manners Of Transport. | |
| dc.title | Intermodalidad y competitividad en el transporte de carga en Colombia: una comparación internacional | |
| dc.title.english | Intermodality and competitiveness in freight transport in colombia. an international comparison. | |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
| dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
| dspace.entity.type | Publication |
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