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Investigación experimental del efecto del caucho reciclado y la asfaltita en el desempeño del asfalto

Resumen

En el presente trabajo se plasman los resultados obtenidos en la primera investigación experimental, a la fecha, que analiza los efectos que tiene la adición de caucho molido reciclado de llantas en desuso y asfalto natural (asfaltita), en simultánea, en el cemento asfáltico. La metodología implementada en la ejecución de las pruebas inicia con la búsqueda de información en la bibliografía mundial con el fin de determinar las proporciones adecuadas de los aditivos. Teniendo en cuenta que no existía una mezcla de las mismas características en los catálogos científicos, fue necesario reunir conceptos teóricos de diversas fuentes para establecer las posibles muestras a ensayar. Seguido a esto y tras haber obtenido los materiales requeridos para la elaboración de las briquetas de asfalto, se materializan las mezclas en el laboratorio de caracterización de materiales Álvaro Beltrán Pinzón de la Universidad Industrial de Santander. Finalmente, se realizan ensayos dinámicos de compresión axial en el dispositivo dinámico METRAVIB DMA+1000, ubicado dentro del laboratorio y se analizan los resultados obtenidos. Se concluye que el asfalto modificado con estos dos aditivos en simultánea muestra un incremento en la rigidez y la elasticidad, lo cual representa una mejora favorable, en estos aspectos, que puede llegar a optimizar el desempeño de las carpetas asfálticas. No obstante, es pertinente orientar futuras investigaciones hacia el estudio del comportamiento de la mezcla propuesta, por ejemplo, ante esfuerzos de corte. De esta manera será posible tener un concepto más amplio sobre el desempeño del compuesto.