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Evaluacion y modelamiento de las perdidas por evaporacion en vehiculos de distribucion de la mezcla gasolina-etanol anhidro 10% v/v

Resumen

El presente proyecto muestra los resultados del cálculo de las pérdidas por transporte en distribución de las mezclas de gasolina con etanol anhidro al 10% v/v, haciendo énfasis en la cuantificación y cualificación de los compuestos livianos de mayor reactividad para la producción de contaminación y de ozono troposférico. El estudio se llevó a cabo en dos etapas. La primera consta de pruebas de laboratorio utilizando un equipo despojador de gasolina, que por medio de burbujeo de nitrógeno por la parte inferior del tanque son liberados los componentes livianos y recolectados posteriormente en una bolsa para su análisis y cuantificación. Según el tiempo de burbujeo, se encontró una relación de la disminución de RVP con respecto a la cantidad de componentes orgánicos volátiles que se desprenden obteniendo la variación entre las gasolinas base, extra y regular, provenientes de la Gerencia Complejo de Barrancabermeja y Gerencia Refinería de Cartagena con sus respectivas mezclas con etanol. En segunda instancia, se presentan las pruebas realizadas en el vehículo de distribución, donde se observa el descenso del RVP en el transporte de gasolinas base, para así proyectarlo a las gasolinas oxigenadas para tener la estimación de las pérdidas. Estudios realizados y reportados en la literatura afirman, que las emisiones de COV's, NOx y CO en la combustión de la mezcla gasolina Œ etanol anhidro al 10% v/v, se reducen. En el siguiente proyecto se observa que las emisiones por evaporación son mayores que en las gasolinas base, lo que indica que el manejo de la mezcla debe ser más consciente y controlado.