La economía de la energía y de impactoambiental en los pavimentos
No Thumbnail Available
Date
2004
Authors
Advisors
Evaluators
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Universidad Industrial de Santander
Abstract
Los deterioros en las mezclas bituminosas relacionados con la mala adherencia árido – asfalto, ocasionan grandes perdidas económicas para el país, no sólo porque exigen una intervención mas pronta de lo previsto, si no porque el estado funcional de las vías se ve afectado de tal forma, que puede implicar un considerable aumento de los costos operativos del transporte. Patologías asociadas a la mala adherencia como el stripping y el ravelling, que se manifiestan por un desprendimiento de áridos gruesos, pueden originar la formación de baches y llegar a afectar negativamente la estructura del pavimento, al facilitar la acción de los agregados agresivos. Una situación aún mas critica, se produce cuando los problemas de adherencia se combinan con un deficiente drenaje, ya que es en presencia del agua que estos problemas se complican, haciéndose más notorios. En síntesis, los inconvenientes debidos a la mala adherencia árido – ligante de fabricación de las mezclas, son favorecedores de rápidos deterioros del pavimento. Dada la situación actual y la que se espera, se puede observar la importancia que tiene el agilizar las operaciones de mantenimiento y rehabilitación en cada uno de sus pasos; es decir, entre mas se optimicen los procesos para llevar a cabo dichas operaciones, la conservación del patrimonio vial será más eficiente y por lo tanto más económica; En Colombia y en otros países, el reciclaje en frió del concreto asfáltico envejecido y parte de la base granular, se realiza por medio de incorporación de emulsiones asfálticas, preferiblemente catiónicas de rompimiento lento. Este material tratado se emplea como base estabilizada, observándose simplemente que el asfalto presente se utiliza como agregado mineral, lo que puede causar alta rigidez de estos materiales.
Description
Keywords
Economía Ambiental, Mezclas Bituminosas, Reciclaje en frío, Adherencia