El acceso al gas natural en Colombia presenta una marcada desigualdad territorial, especialmente en municipios que no están conectados al Sistema Nacional de Transporte (SNT). Para atender esta problemática, la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) propuso en 2014 un modelo de costos logísticos para el transporte terrestre de gas natural. Sin embargo, este modelo no ha sido actualizado desde su formulación, a pesar de los significativos cambios en precios de insumos, tecnologías y condiciones logísticas. La presente monografía tiene como objetivo diseñar, actualizar y validar un modelo de costos logísticos para el transporte terrestre de gas natural hacia municipios no interconectados al SNT, adaptando las variables técnicas y económicas al contexto del año 2025. La metodología incluye la revisión normativa y técnica del modelo CREG 2014, el análisis de los modos de transporte (GNC, GNL e ISO Contenedores), y la construcción de un modelo en hoja de cálculo aplicado al corredor Guadalajara de Buga a Buenaventura como caso de estudio.