Diseño y validación de un sistema de control de nivel con montaje electromecánico usando acelerómetros y motores brushless

dc.contributor.advisorBarrero Pérez, Jaime Guillermo
dc.contributor.advisorPadilla Toloza, David Alberto
dc.contributor.authorGarcés Castrillón, María del Pilar
dc.contributor.authorQuintanilla Mantilla, Jorge Fernando
dc.contributor.evaluatorBarrero Pérez, Jaime Guillermo
dc.date.accessioned2022-06-02T19:11:14Z
dc.date.available2022-06-02T19:11:14Z
dc.date.created2022
dc.date.issued2022
dc.description.abstractEn este trabajo investigativo se controló el ángulo de inclinación dado por una unidad inercial por medio de un algoritmo que se aplica a dos motores sin escobillas (Brushless) con el fin de variar su velocidad. El sistema de control cuenta con una planta constituida por dos partes importantes, una barra móvil de madera que soporta dos motores Brushless (actuadores), uno a cada extremo, un acelerómetro (sensor) asegurado entre ellos, y una barra fija metálica inercial; para lograr dicho control se optó por implementar un compensador PID digital, basado en el método LGR (Lugar Geométrico de las Raíces), el cual se sintoniza por medio del análisis de lazo abierto de la planta, junto a su respuesta temporal ante una entrada tipo escalón. Mediante simulaciones en el software MATLAB/SIMULINK, se evaluó el desempeño del algoritmo con requerimientos de diseño, como tiempo de establecimiento y sobrepico, para distintos escenarios de lectura de los acelerómetros.
dc.description.abstractenglishIn this investigative work, the angle of inclination given by an inertial unit was controlled by means of an algorithm that is applied to two brushless motors (Brushless) in order to vary their speed. The control system has a plant made up of two important parts, a mobile wooden bar that supports two Brushless motors (actuators), one at each end, an accelerometer (sensor) secured between them, and a fixed inertial metal bar; To achieve this control, it was decided to implement a digital PID compensator, based on the LGR (Geometrical Place of the Roots) method, which is tuned by means of the open loop analysis of the plant, together with its temporary response to an input type step. Through simulations in the MATLAB/SIMULINK software, the performance of the algorithm was evaluated with design requirements, such as settling time and overshoot, for different accelerometer reading scenarios.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Electricista
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/10521
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Eléctrica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenierías Eléctrica, Electrónica y Telecomunicaciones
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectControl
dc.subjectBrushless
dc.subjectSistema
dc.subjectMétodo
dc.subject.keywordControl
dc.subject.keywordBrushless
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dc.subject.keywordMethod
dc.titleDiseño y validación de un sistema de control de nivel con montaje electromecánico usando acelerómetros y motores brushless
dc.title.englishDesign and Validation of a Level Control System with Electromechanical Assembly using Accelerometers and Brushless Motors
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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