Efecto del flux de aire y las propiedades del medio poroso sobre la cantidad de combustible depositado en un proceso de combustión in situ

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dc.contributor.advisorMuñoz Navarro, Samuel Fernando
dc.contributor.advisorBottia Ramirez, Hernando
dc.contributor.authorPinzon Diaz, Alberto Raul
dc.date.accessioned2024-03-04T00:12:43Z
dc.date.available2018
dc.date.available2024-03-04T00:12:43Z
dc.date.created2018
dc.date.issued2018
dc.description.abstractEn la presente investigación se estudió el efecto del flux de aire inyectado y las propiedades del medio poroso: presión, porosidad, saturación de aceite, saturación de agua y saturación de gas sobre la cantidad de combustible depositado en un proceso de combustión in situ para un sistema roca-fluido colombiano. Para ello, se realizaron pruebas de laboratorio, usando el reactor tubo de combustión para evaluar el rendimiento del proceso variando las propiedades anteriormente mencionadas; y, además se calculó la cinética de las reacciones involucradas en el proceso a partir de resultados obtenidos de pruebas realizadas en la unidad de oxidación con rampa de temperatura (RTO por sus siglas en inglés). Posteriormente, se realizaron modelos de simulación numérica de yacimientos usando las herramientas computacionales de la compañía CMG, los cuales fueron validados a partir del ajuste histórico de los resultados obtenidos en las pruebas experimentales, para finalmente evaluar un mayor número de escenarios modificando las propiedades en los rangos establecidos para el sistema roca fluido. Los resultados de los escenarios simulados fueron presentados en una tabla que contiene las diferentes combinaciones de propiedades y el respectivo valor de combustible depositado para cada uno de los escenarios. Por otra parte, los resultados obtenidos a nivel experimental demostraron que valores de flux de aire inyectado superiores a 26.3695 m3/(m2*h) favorecieron la depositación de mayor cantidad de combustible, mientras que, el valor de flux de aire inyectado óptimo estuvo entre 20.2276 m3/(m2*h) y 26.3695 m3/(m2*h).
dc.description.abstractenglishThis research studied the effect of injected air flux and porous media: pressure, porosity, oil saturation, water saturation and gas saturation on deposited fuel amount in an in-situ combustion process for a Colombian rock-fluid system. For that, laboratory tests were carried out, using the combustion tube reactor to evaluate the performance of the process varying the properties; and, in addition, the kinetics of the reactions involved in the process were calculated from results obtained from tests carried out in the ramped temperature oxidation unit (RTO). Subsequently, reservoir numerical simulation models were made using the CMG computational tools, which were validated based on the history matching of results obtained from experimental tests, to finally evaluate a greater number of scenarios modifying the properties in the ranges established for rock-fluid system. The results obtained from simulated scenarios were presented in a table that contains the different combinations of properties and the respective value for deposited fuel for each single scenario. On the other hand, the experimental results showed that injected air flux values higher than 26.3695 m3/(m2*h) encouraged a higher deposited fuel amount, while, the optimal injected air flux value was between 20.2276 m3/(m2*h) and 26.3695 m3/(m2*h).
dc.description.degreelevelMaestría
dc.description.degreenameMagíster en Ingeniería de Hidrocarburos
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39308
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programMaestría en Ingeniería de Hidrocarburos
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería de Petróleos
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectCombustión In Situ
dc.subjectFlux De Aire
dc.subjectTubo De Combustión
dc.subjectSimulación Numérica De Yacimientos
dc.subjectAjuste Histórico.
dc.subject.keywordIn Situ Combustion
dc.subject.keywordInjected Air Flux
dc.subject.keywordCombustion Tube
dc.subject.keywordReservoir Numerical Simulation
dc.subject.keywordHistory Match.
dc.titleEfecto del flux de aire y las propiedades del medio poroso sobre la cantidad de combustible depositado en un proceso de combustión in situ
dc.title.englishEffect of air flux and porous media properties on deposited fuel amount in an in-situ combustion process*
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria
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