Diseño de un plan de mantenimiento basado en la metodología RCM para la aeronave ATR-42-320, de tal forma que se pueda minimizar las paradas no programadas

Castro Devia, César Augusto

Diseño de un plan de mantenimiento basado en la metodología RCM para la aeronave ATR-42-320, de tal forma que se pueda minimizar las paradas no programadas

dc.contributor.advisor	Pertuz Comas, Alberto David
dc.contributor.author	Castro Devia, César Augusto
dc.contributor.evaluator	Fuentes Díaz, David Alfredo
dc.date.accessioned	2022-11-24T19:45:17Z
dc.date.available	2022-11-24T19:45:17Z
dc.date.created	2022-11-23
dc.date.embargoEnd	2027-11-24
dc.date.issued	2022-11-23
dc.description.abstract	Este documento busca la aplicación de los conocimientos obtenidos durante el desarrollo de la especialización en Gerencia de Mantenimiento en la aeronave de ala fija para el transporte de pasajeros a nivel regional como es el ATR-42, con el fin de mejorar la confiabilidad, la mantenibilidad y la disponibilidad de la aeronave, a través de la mitigación, eliminación o reducción de fallas y restricciones que afectan la disponibilidad de la aeronave, sus sistemas y componentes a través de la mejora continua y actualización de los programas de mantenimiento orientados por una gestión y gerencia de mantenimiento efectiva. La metodología del RCM (Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad), es aplicable a todas las aeronaves, motores, sistemas nuevos adquiridos y en servicio, es decir, armas, sistema de aviónica, instrumentos y sistemas eléctricos, incluida su modificación, durante todas las fases del ciclo de vida y niveles de mantenimiento. Se aplicarán los principios de RCM como parte del proceso para garantizar la seguridad y la preparación económica mediante la determinación de estrategias adecuadas de gestión de fallas. A grandes rasgos podemos decir que las etapas de la presente estrategia, está basada en la recopilación adecuada del histórico de fallas o reportes, para tener una perspectiva global del equipo y así poder implementar el análisis de criticidad de equipos y el análisis modal de fallas y efectos, obteniendo mejoras y optimización en las tareas, planes y en la gestión del mantenimiento.
dc.description.abstractenglish	This document seeks the application of the knowledge obtained during the development of the specialization in Maintenance Management in the fixed wing aircraft for passenger transport at regional level such as the ATR-42, in order to improve the reliability, maintainability and availability of the aircraft, through the mitigation, elimination or reduction of failures and restrictions that affect the availability of the aircraft, its systems and components through the continuous improvement and updating of maintenance programs oriented by an effective maintenance management and management. The RCM (Reliability Centered Maintenance) methodology is applicable to all aircraft, engines, new systems acquired and in service, i.e. weapons, avionics, instruments and electrical systems, including their modification, during all life cycle phases and maintenance levels. RCM principles will be applied as part of the process to ensure safety and economic readiness by determining appropriate failure management strategies. Grossly we can say that the stages of the present strategy are based on the adequate collection of the failure history or reports, in order to have a global perspective of the equipment and thus be able to implement the equipment criticality analysis and the modal analysis of failures and effects, obtaining improvements and optimization in the tasks, plans and maintenance management.
dc.description.degreelevel	Especialización
dc.description.degreename	Especialista en Gerencia de Mantenimiento
dc.format.mimetype	application/pdf
dc.identifier.instname	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponame	Universidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourl	https://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.uri	https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/12213
dc.language.iso	spa
dc.publisher	Universidad Industrial de Santander
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.program	Especialización en Gerencia de Mantenimiento
dc.publisher.school	Escuela de Ingeniería Mecánica
dc.rights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coar	http://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.license	Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Aviones de Transporte Regional (ATR)
dc.subject	Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM)
dc.subject	FMECA
dc.subject	Planificación de los recursos de la Empresa (ERP)
dc.subject	SAP
dc.subject	Mantenimiento Preventivo (MP)
dc.subject.keyword	Avions de Transport Regional (ATR-42)
dc.subject.keyword	Reliability Centered Maintenance (RCM)
dc.subject.keyword	FMECA
dc.subject.keyword	Enterprise Resource Planning (ERP)
dc.subject.keyword	SAP
dc.subject.keyword	Preventive Maintenance (MP)
dc.title	Diseño de un plan de mantenimiento basado en la metodología RCM para la aeronave ATR-42-320, de tal forma que se pueda minimizar las paradas no programadas
dc.title.english	Design of a Maintenance Plan based on the RCM Methodology for the ATR-42-320 Aircraft, in such a way that Unscheduled Shutdowns can be Minimized
dc.type.coar	http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversion	http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.local	Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización
dspace.entity.type