Propuesta al problema de ruteo de dióxido de carbono para su almacenamiento en formaciones del Valle Medio Del Magdalena

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dc.contributor.advisorArias Osorio, Javier Eduardo
dc.contributor.advisorSandoval Martínez, Maria Isabel
dc.contributor.authorSalas Chia, Luis Miguel
dc.contributor.evaluatorReyes Rodriguez, Juan Felipe
dc.contributor.evaluatorOrtiz Pimiento, Nestor Raul
dc.date.accessioned2024-05-21T21:34:18Z
dc.date.available2024-05-21T21:34:18Z
dc.date.created2024-05-21
dc.date.issued2024-05-21
dc.description.abstractEn los últimos años a raíz del Acuerdo de París, el mundo se comprometió a disminuir los niveles de emisión de CO2 antes de la era preindustrial. Por ello, se han considerado diferentes estrategias para alcanzar estos valores. El proceso de captura y almacenamiento de carbono ha sido un referente en los esfuerzos por alcanzar estas condiciones. Aunque la captura y el uso han tenido proyectos piloto en el país, el transporte ha sido una de las etapas que no ha tenido tanto estudio para su ejecución. Por lo anterior, en esta investigación se revisaron los medios de transporte que se han utilizado en proyectos de CCUS para identificar las posibilidades de su aplicación en un proyecto en la cuenca del Valle Medio del Magdalena. Como resultado, se encontró que el transporte terrestre fue la opción que más se adaptaba a un proyecto inicial de este tipo, ya que ofrece la mayor flexibilidad en la zona. Para poder evaluar el proceso de distribución del gas, se planteó un problema de ruteo de vehículos el cual fue analizado bajo técnicas exactas, heurísticas y metaheurísticas. De igual manera, se analizó la localización del almacenamiento intermedio del gas para ver su efecto sobre el proceso. Como resultado se encontró que la aplicación de un almacenamiento en campo permitió reducir en hasta un 84% de los tiempos de las rutas. A su vez, se logró identificar que el uso de métodos metaheurísticos logró permitir analizar modelos cuando se tiene una gran cantidad de nodos con errores de hasta 2.5%. Como resultado, el trabajo de investigación permitió generar un primer avance en el planteamiento de la distribución del dióxido de carbono de fuente a disposición ante un posible proyecto de CCUS.
dc.description.abstractenglishIn recent years, because of the Paris Agreement, the world has committed to reducing CO2 emission levels before the pre-industrial era. Therefore, different strategies have been considered to achieve these values. The process of carbon capture and storage has been a reference in the efforts to achieve these conditions. Although capture and use have had pilot projects in the country, transportation has been one of the stages that has not had so much study for its implementation. Therefore, this research reviewed the means of transportation that have been used in CCUS projects to identify the possibilities of their application in a project in the Middle Magdalena Valley basin. As a result, it was found that land transportation was the option that best suited an initial project of this type since it offers the greatest flexibility in the area. To evaluate the gas distribution process, a vehicle routing problem was proposed and analyzed under exact, heuristic and metaheuristic techniques. Likewise, the location of the intermediate gas storage was analyzed to see its effect on the process. As a result, it was found that the application of field storage allowed a reduction of up to 84% of the route times. At the same time, it was identified that the use of metaheuristic methods made it possible to analyze models when there are a large number of nodes with errors of up to 2.5%. As a result, the research work allowed to generate a first advance in the approach to the distribution of carbon dioxide from source to disposal before a possible CCUS project
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Industrial
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/42518
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Industrial
dc.publisher.schoolEscuela de Estudios Industriales y Empresariales
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectruteo de vehículos
dc.subjectCCUS
dc.subjectbúsqueda tabú
dc.subject.keywordvehicle routing problem
dc.subject.keywordCCUS
dc.subject.keywordtabu search
dc.titlePropuesta al problema de ruteo de dióxido de carbono para su almacenamiento en formaciones del Valle Medio Del Magdalena
dc.title.englishProposal to the problem of carbon dioxide routing for storage in formations of the Middle Magdalena Valley
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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