Metodología mixta para el desarrollo de un plan de mantenimiento enfocado a la reducción de errores humanos bajo la aplicación de la técnica de fiabilidad humana sherpa
dc.contributor.advisor | Flórez, Carlos | |
dc.contributor.author | Aparicio Zafra, Laura Cristina | |
dc.contributor.author | Durango Villadiego, Henyerth Starlem | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:52:00Z | |
dc.date.available | 2014 | |
dc.date.available | 2024-03-03T20:52:00Z | |
dc.date.created | 2014 | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description.abstract | Esta monografía describe un paso a paso para implementar una estrategia de mantenimiento enfocada tanto en la confiabilidad de equipos, como en la confiabilidad de las personas que ejecutan las tareas mantenimiento, en este caso, de un camión minero. Sin embargo, se pretende que sirva como guía para realizarse en todo tipo de industria y aplicable para cualquier equipo crítico dentro de ella. Para entender la metodología propuesta, es necesario contextualizar los temas que se exponen a lo largo del presente trabajo. Por lo tanto, en el primer capítulo, se describe la empresa en la cual se desarrolló la monografía, a partir de allí, se hace el planteamiento del problema, la justificación y se plantean los objetivos que guían la investigación. El segundo capítulo se basa en el marco teórico necesario para entender los temas que se profundizan durante el desarrollo de la propuesta; allí se explican temas como: Mantenimiento, Análisis de modos de falla, Confiabilidad Operacional y Técnicas para el análisis de la Confiabilidad Humana. En el tercer capítulo, se muestra el proceso de recolección y tratamiento de la información, en el cual se indican las fuentes de donde se consiguieron los datos para los posteriores análisis. El cuarto capítulo detalla cómo se lleva a cabo la implementación de la metodología propuesta a través de un caso práctico. Los capítulos quinto y sexto plantean las recomendaciones y conclusiones, respectivamente, del trabajo presentado. | |
dc.description.abstractenglish | This document describes how to settle a maintenance strategy based on equipment reliability and human reliability applied to mining trucks. However it could be used as a guide to develop it in any kind of industry. In order to understand the proposed methodology it is necessary to explain some themes that are going to be mentioned along this document. Therefore, the first chapter describes the company where was developed the monograph, also problem statement, justification and the objectives that guide the research. The second chapter is based on theoretical framework that allows understanding the issues that are exposed during the development of the proposal. The topics explained are: Maintenance, Failure Modes Analysis, Operational Reliability and Techniques for Human Reliability Analysis. In the third chapter, is shown the process of collecting and processing information. It indicates the sources from which data were obtained for further analysis. The fourth chapter details how to carry out the implementation of the proposed methodology through a case of study. The fifth chapter present recommendations and sixth chapter present conclusions of the work presented. | |
dc.description.degreelevel | Especialización | |
dc.description.degreename | Especialista en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/31362 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Especialización en Gerencia de Mantenimiento | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Confiabilidad Humana | |
dc.subject | Error Humano | |
dc.subject | Gestión De Mantenimiento | |
dc.subject | Confiabilidad Operacional | |
dc.subject | Análisis De Falla | |
dc.subject | Criticidad | |
dc.subject | Sherpa | |
dc.subject.keyword | Human Reliability | |
dc.subject.keyword | Human Error | |
dc.subject.keyword | Maintenance Management | |
dc.subject.keyword | Operational Reliability | |
dc.subject.keyword | Failure Analysis | |
dc.subject.keyword | Criticality | |
dc.subject.keyword | Sherpa. | |
dc.title | Metodología mixta para el desarrollo de un plan de mantenimiento enfocado a la reducción de errores humanos bajo la aplicación de la técnica de fiabilidad humana sherpa | |
dc.title.english | Methodology to develop a maintenance plan focused on human error reduction applying a human reliability technique (sherpa). | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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