Caracterización y análisis de la rigidez del bitumen en asfaltos producidos en refinería y modificados con polímeros (sbs)

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dc.contributor.advisorCastaneda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorHernández Martínez, Nelson Fabian
dc.contributor.authorSuarez Ortiz, Luis Carlos
dc.date.accessioned2024-03-03T22:13:52Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:13:52Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractLa presente investigación propone trabajar en la caracterización y análisis de las propiedades elásticas en probetas compuestas de asfaltos bituminosos refinados y modificados con polímero (SBS), cuyo objeto es realizar una comparación entre el asfalto inalterado y el ya modificado, Se investigaron varios procedimientos para la modificación del ligante asfaltico, seleccionando un método que presenta condiciones de mezclado de alto corte y temperatura relativamente fáciles de recrear en el laboratorio, proponiendo una variación en el porcentaje de polímero con base en el volumen de ligante del 1%, 2% y 3%, El asfalto empleado en el estudio se clasifica según el grado de penetración, como AC 60-70. Se utilizaron dos tipos de probetas, cilíndricas y paralelepípedas, de las cuales se extrajeron dos probetas de asfalto estándar y dos testigos por cada tipo de modificación realizada, de los cuales se evaluaron principalmente sus propiedades mecánicas como rigidez y ángulo de fase, para luego poder realizar un paralelo de los resultados del modificado con respecto a los resultados arrojados por el asfalto AC 60-70. Se compararon las propiedades elásticas de los betunes modificados e inalterados, de los cuales se puede concluir que la resistencia mecánica de los ligantes asfalticos modificados con polímeros de tipo SBS, son mayores en comparación con los convencionales, incrementando la rigidez del material a altas temperaturas y su elasticidad a bajas temperaturas, proporcionando el polímero al asfalto propiedades para hacerlo poco susceptible a la temperatura y al desgaste, optimizando las inversiones en el mejoramiento de las carpetas.
dc.description.abstractenglishThis research proposes to work on the characterization and analysis of elastic properties in samples composed of refined bituminous asphalt and modified with polymer (SBS), which aims to make a comparison between unaltered and modified asphalt. Several procedures were investigated for asphalt binder modification, selecting a method that offers easy mixing and temperature conditions to recreate in the laboratory, proposing a variation in the polymer percentage based on 1%, 2% and 3% of binder volume. The Asphalt used in the study it is classified according to the penetration degree as AC 60-70. Two types of samples were used, cylindrical and parallelepiped. Two standard asphalt samples and two specimens were extracted for each type of modification made, which their mechanical properties were evaluated primarily, to then compare versus the obtained results of the asphalt AC 60-70. The elastic properties of the modified and unaltered bitumens were compared, of which it can be conclude that the mechanical resistance of the modified asphalt binders with SBS type polymers are higher in comparison to the conventional ones, increasing the stiffness of the material at high temperature and elasticity at low temperatures, the polymer provides properties to the asphalt to make it little susceptible to temperature and wear, optimizing investments in improving pavement structures.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33324
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectAsfalto
dc.subjectModificación De Asfalto
dc.subjectSbs
dc.subjectRigidez
dc.subjectModulo De Young
dc.subjectAngulo De Fase.
dc.subject.keywordAsphalt
dc.subject.keywordAsphalt Binder Modification
dc.subject.keywordSbs
dc.subject.keywordPolymer
dc.subject.keywordStiffness
dc.subject.keywordYoung'S Modulus
dc.subject.keywordPhase Angle.
dc.titleCaracterización y análisis de la rigidez del bitumen en asfaltos producidos en refinería y modificados con polímeros (sbs)
dc.title.englishCharacterization and analysis of the rigidity of bitumen asphalt produced in refinery and polymer modified (sbs)
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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