Software para la simulación del comportamiento de un motor diésel trabajando con mezcla (diésel-gas natural) simudual 1.0

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dc.contributor.advisorChacón Velasco, Jorge Luis
dc.contributor.authorUribe Ayala, Yenny Paola
dc.contributor.authorTrujillo Velandia, Edwin Ignacio
dc.date.accessioned2024-03-03T17:01:21Z
dc.date.available2008
dc.date.available2024-03-03T17:01:21Z
dc.date.created2008
dc.date.issued2008
dc.description.abstractEl objetivo de este proyecto es continuar con la misión de la Universidad Industrial de Santander deformar Ingenieros mecánicos que contribuyan en la búsqueda de alternativas ante la grave crisisambiental y económica que se vive día a día debido al uso irracional de los diferentes combustiblesfósiles como fuentes de energía, suministrando a los estudiantes de la Universidad Industrial deSantander una herramienta con la que puedan ampliar sus conocimientos adquiridos en la materiaMaquinas Térmicas Alternativas y tengan la posibilidad de observar el comportamiento de unmotor diesel con alimentación de mezcla de combustibles (Diesel-Gas natural). Esta herramienta fue desarrollada en lenguaje Java, logrando plasmar gráficamente elcomportamiento del motor Diesel trabajando con mezcla Diesel- gas natural. La estructura dediseño, se basa en la metodología de programación orientada a objetos, la cual permite organizarlos modelos matemáticos aplicados para facilitar futuras modificaciones. El escenario de simulación, muestra el comportamiento del motor en cuanto a curvas característicasde potencia, torque y consumo específico de combustible. Contemplando como variables deentrada al sistema: coeficientes experimentales, tipos de combustibles y sus respectivas mezclas,datos geométricos como diámetro del pistón, carrera del pistón, número de cilindros, relación decompresión y datos termodinámicos como temperaturas y presiones iniciales. Esta herramienta académica permite visualizar la variación de los gases de escape del motor comoresultado de la combustión y comparar la calidad de las emisiones de acuerdo a la proporción decombustible empleado
dc.description.abstractenglishThe objective of this project is to continue with the mission of the Industrial University of Santander of forming Mechanical Engineers that contribute in the search of alternative before the environmental and economic serious crisis that one lives day by day due to the irrational use of the fossil different fuels as energy sources, giving the students of the Industrial University of Santander a tool with which they can enlarge its knowledge acquired in the matter you Scheme Thermal Alternative and have the possibility to observe the behavior of a diesel motor with feeding of mixture of fuels (Diesel – Natural Gas). This tool was developed in language Java, being able to capture the behavior of the Diesel motor graphically working with Diesel – Natural Gas mixture. The design structure is based on the programming methodology guided to objects, which allows to organize the mathematical models applied to facilitate future modifications. The simulation scenario shows the behavior of the motor as for characteristic curves of power, torque and specific consumption of fuel. Contemplating as entrance variables to the system: experimental coefficients, types of fuels and their respective mixtures, geometric data as diameter of the piston, career of the piston, number of cylinders, compression relationship and thermodynamic data as temperatures and initial pressures. This academic tool allows to visualize the variation of the gases of escape of the motor as a result of the combustion and to compare the quality of the emissions according to the proportion of fuel employee. With the software SIMUDUAL 1.0, it was obtained an academic tool that allows the students the analysis, understanding and comparison of the behavior of the Diesel motor according to the proportion of the mixture of Diesel fuel – Natural Gas, as a result. The objective of this project is to endow to the school of Mechanical Engineering of the Industrial University of Santander, a program that it can be used like complement of the subject Heat Transfer I, titled “Software for the teaching of the Heat Transfer”
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Mecánico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/20778
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Mecánica
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Mecánica
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectSimulación
dc.subjectCombustión
dc.subjectMezcla
dc.subjectDiesel
dc.subjectGas
dc.subjectGNV.
dc.subject.keywordSimulation
dc.subject.keywordCombustion
dc.subject.keywordMixes
dc.subject.keywordDiesel
dc.subject.keywordGas
dc.subject.keywordGNV.
dc.titleSoftware para la simulación del comportamiento de un motor diésel trabajando con mezcla (diésel-gas natural) simudual 1.0
dc.title.englishSoftware for the simulation of the behavior of a diesel motor working with mixture (natural diesel-ga) simdual 1.0
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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