Diseño estructural de alternativa viga cajón unicelular en concreto preesforzado con puntales laterales y pila única para el viaducto La Unión, Bucaramanga
dc.contributor.advisor | Viviescas Jaimes, Álvaro | |
dc.contributor.author | Ariza Medina, Jeffer Mauricio | |
dc.date.accessioned | 2024-03-04T00:11:11Z | |
dc.date.available | 2018 | |
dc.date.available | 2024-03-04T00:11:11Z | |
dc.date.created | 2018 | |
dc.date.issued | 2018 | |
dc.description.abstract | El contenido de este documento, describe el diseño estructural de alternativa en viga cajón unicelular de concreto preesforzado con puntales laterales y su comparación en cantidades de materiales de la superestructura con el diseño original del viaducto la Unión de la ciudad de Bucaramanga. El diseño estructural de la alternativa planteada corresponde al diseño de la superestructura de un puente de concreto preesforzado, con tipología de cajón uni-celular con puntales laterales para ensanchamiento de la sección transversal. Se plantea un solo pilar por apoyo. La configuración longitudinal del puente corresponde a tres luces de 52.45, 111.0, y 55.5 m para una longitud total de 218.95. El ancho total del tablero es de 22.5m, con una distribución igual a la del diseño original para mantener la misma capacidad de servicio. El diseño original, corresponde a una viga cajón tri-celular de concreto preesforzado con dos pilares por apoyo. La conclusión de este análisis, es que la alternativa en viga cajón unicelular en concreto preesforzado con puntales laterales y pila única para el viaducto, es completamente viable y cumple con los requisitos establecidos por el código actual. También se encontró que la estructura planteada en la alternativa es más eficiente en el consumo de materiales y por consiguiente en el peso total del puente, llegando incluso a valores por debajo del 50% del diseño original tanto para el concreto como para el acero de preefuerzo. | |
dc.description.abstractenglish | The content of this document, describes the structural design of alternative in single box girder of prestressing concrete with lateral strud section and unique pile and its comparison in quantities of materials of the superstructure with the original design of the the Union viaduct of the city of Bucaramanga. The structural design of the proposed alternative corresponds to the design of the superstructure of a prestressed concrete bridge, with a typology of single box girder with lateral struts for widening the cross section. A single pile is proposed for support. The longitudinal configuration of the bridge corresponds to three spans of 52.45, 111.0, and 55.5m for a total length of 218.95m. The total width of the deck is 22.5m, with equal distribution to the original design to maintain the same service capacity. The original design corresponds to a prestressing concrete three-cells box girder with two piles per support. The conclusion of this analysis, is that the alternative in single box girder with lateral struts and unique pile for the viaduct, is completely viable and meets the requirements established by the current code. It was also found that the structure proposed in the alternative is more efficient in the consumption of materials and therefore in the total weight of the bridge, even reaching values below 50% of the original design for both the concrete and the pre-stress steel. | |
dc.description.degreelevel | Maestría | |
dc.description.degreename | Magíster en Ingeniería Estructural | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/39186 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Maestría en Ingeniería Estructural | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Puente | |
dc.subject | Voladizos Sucesivos | |
dc.subject | Cajón Unicelular | |
dc.subject | Concreto Preesforzado | |
dc.subject | Puntales Laterales | |
dc.subject | Puente Segmental. | |
dc.subject.keyword | Bridge | |
dc.subject.keyword | Balanced Cantilever | |
dc.subject.keyword | Concrete Box Girder | |
dc.subject.keyword | Lateral Strud | |
dc.subject.keyword | Prestressing Concrete | |
dc.subject.keyword | Segmental Bridge. | |
dc.title | Diseño estructural de alternativa viga cajón unicelular en concreto preesforzado con puntales laterales y pila única para el viaducto La Unión, Bucaramanga | |
dc.title.english | Structural design of alternative in single box girder of prestresing concrete with lateral strud section and unique pile for the union viaduct of the bucarmanga city*. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestria |
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