Respuesta elástica de un puente viga cajón bajo la acción combinada de movimientos sísmicos verticales y horizontales durante construcción y servicio

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dc.contributor.advisorBenjumea Royero, José Miguel
dc.contributor.advisorChio Cho, Gustavo
dc.contributor.authorCastro Giraldo, Sergio Andrés
dc.date.accessioned2024-03-04T01:15:28Z
dc.date.available2021
dc.date.available2024-03-04T01:15:28Z
dc.date.created2021
dc.date.issued2021
dc.description.abstractLa influencia de la componente horizontal sísmica (H) en la respuesta estructural de puentes ha sido ampliamente estudiada, en contraste con las pocas investigaciones realizadas sobre los efectos estructurales causados por la componente vertical (V). En Colombia, la normativa que rige el diseño de puentes CCP14, no menciona la inclusión de los sismos verticales en el diseño y análisis dinámico de puentes. El presente proyecto investiga los efectos estructurales causados por la componente vertical sísmica a un puente de concreto reforzado de dos vanos con sección de cajón construido en Colombia por medio de voladizos sucesivos. El análisis dinámico del puente cuya longitud total y altura de pilar son 151 m y 19 m, respectivamente, fue realizado utilizando el método multi modal espectral para cuatro diferentes fases constructivas y en servicio. La respuesta del puente se analizó utilizando un modelo computacional desarrollado en el software Midas Civil en el rango lineal y elástico de los materiales. Los análisis se realizaron para la dirección longitudinal y transversal, por separado, utilizando el espectro aceleración horizontal definido en el Código de diseño de puentes de Colombia. La componente vertical sísmica se incluyó mediante el uso de un espectro de aceleración construido a través de relaciones V / H para sismos con distancias cercanas a la fuente de falla. Los resultados mostraron que los movimientos verticales del suelo generan principalmente incrementos en la demanda de momento flector en la viga y fuerza axial en la pila. Además, se observó que a medida que la construcción del puente avanza, la componente vertical sísmica pierde influencia en la respuesta estructural del puente, siendo las primeras etapas constructivas las más afectadas por los sismos verticales. Por lo tanto, los sismos verticales deberían ser considerados en el diseño y construcción de puentes por voladizos sucesivos
dc.description.abstractenglishThe influence of horizontal earthquakes on the structural response of bridges has been widely studied, in contrast to the few investigations conducted on the effects caused by the vertical ground motions. In Colombia, the regulations for the design of bridges CCP14, do not mention the inclusion of vertical earthquakes in the design and dynamic analysis of bridges. This project was aimed to investigate the structural effects caused by the vertical component to a twospan balanced cantilever box girder bridge built in Colombia by using stagedconstruction. The dynamic analysis of the bridge, which total length and pier height are 151 m and 19 m, respectively, was performed employing the Multi modal response spectrum analysis in service and during four different construction stages. The response of the bridge was analyzed using a computational model developed in Midas Civil software in the linear and elastic range of materials. The analyses were performed for the longitudinal and transverse directions, separately, considering the horizontal (H) acceleration response spectrum defined in the Colombian Bridge Design Code. The vertical seismic component was included by using an acceleration spectrum constructed through V / H ratios for earthquakes with distances close to the failure source. The results showed that vertical ground motions mainly generate increases in the bending moment demand in the beam and axial force in the pile. In addition, it was observed that as the bridge construction progresses, the vertical seismic component loses influence on the structural response of the bridge, being the first construction stages the most affected by vertical earthquakes. Therefore, vertical earthquakes should be considered in the design and construction of successive cantilever bridges
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/41386
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectPuente viga cajón
dc.subjectComponente vertical sísmica
dc.subjectRelación V/H
dc.subjectAnálisis multi modal espectral.
dc.subject.keywordBalanced cantilever bridge
dc.subject.keywordStagedconstruction
dc.subject.keywordResponse spectrum analysis
dc.subject.keywordV/H ratio
dc.subject.keywordNearfield.
dc.titleRespuesta elástica de un puente viga cajón bajo la acción combinada de movimientos sísmicos verticales y horizontales durante construcción y servicio
dc.title.englishElastic response of a box girder bridge under the combined action of vertical and horizontal seismic motions during construction and in service *
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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