Adaptación de un sistema eléctrico para un patinete mecánico de uso como medio de transporte en la ciudad de Bucaramanga
dc.contributor.advisor | Quiroga Mendez Jabid Eduardo | |
dc.contributor.author | Tarazona Chaparro, Santiago | |
dc.contributor.evaluator | Meneses Florez, Jorge Enrique | |
dc.contributor.evaluator | Chacon Velasco, Jorge Luis | |
dc.date.accessioned | 2024-08-21T13:24:27Z | |
dc.date.available | 2024-08-21T13:24:27Z | |
dc.date.created | 2024-08-20 | |
dc.date.issued | 2024-08-20 | |
dc.description.abstract | En Colombia, particularmente en la ciudad de Bucaramanga, las distancias de movilización por carretera son notoriamente cortas, pero los tiempos de los recorridos se tornan significativamente alargados debido a la congestión vehicular, la falta de vías adecuadas y la carencia de una estructuración eficiente en el sistema vial. En busca de una alternativa económica y sostenible se realizó este proyecto con el fin de brindar una posible solución adaptando un sistema eléctrico a un patinete originalmente mecánico que sea de fácil acceso para la población, brindando beneficios tanto para el usuario como para el medio ambiente por su bajo costo y la reducción de los gases contaminantes respectivamente. Para el desarrollo de este trabajo de grado se realizó una investigación de los patinetes más comerciales en Colombia, junto a estudios antropométricos y normatividad, para determinar el alcance que iba a tener el proyecto además de los parámetros y requerimientos de diseño. Posterior a esto se hizo un modelado en CAD del chasis, analizado por el software para calcular la resistencia de su estructura. Luego según los cálculos realizados se prosigue a seleccionar los componentes adecuados del sistema eléctrico mediante una matriz QFD y matrices Pugh para lograr su funcionamiento optimo, seguido por el proceso de ensamblaje y conexión del sistema. Finalmente, se efectúa la validación del prototipo con pruebas de ruta y se elabora un estudio económico para la viabilidad del proyecto. | |
dc.description.abstractenglish | In Colombia, particularly in the city of Bucaramanga, road travel distances are notoriously short, but travel times become significantly longer due to vehicular congestion, lack of adequate roads and the lack of an efficient structuring of the road system. In search of an economical and sustainable alternative, this project was carried out in order to provide a possible solution by adapting an electric system to an originally mechanical scooter that is easily accessible to the population, providing benefits for both the user and the environment due to its low cost and the reduction of polluting gases respectively. For the development of this degree work, an investigation of the most commercial scooters in Colombia was carried out, along with anthropometric studies and regulations, to determine the scope of the project as well as the parameters and design requirements. After this, a CAD modeling of the chassis was made, analyzed by the software to calculate the resistance of its structure. Then, according to the calculations made, we proceeded to select the appropriate components of the electrical system through a QFD matrix and Pugh matrices to achieve optimum performance, followed by the process of assembly and connection of the system. Finally, the validation of the prototype is carried out with route tests and an economic study is elaborated for the viability of the project. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Mecánico | |
dc.format.mimetype | application/msword | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/43821 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeníerias Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Mecánica | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Mecánica | |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | |
dc.subject | Sistema eléctrico | |
dc.subject | modelado en CAD | |
dc.subject | estudios antropométricos | |
dc.subject | alternativa sostenible | |
dc.subject | ciudad de Bucaramanga. | |
dc.subject.keyword | Electrical system | |
dc.subject.keyword | CAD modeling | |
dc.subject.keyword | anthropometric studies | |
dc.subject.keyword | sustainable alternative | |
dc.subject.keyword | city of Bucaramanga. | |
dc.title | Adaptación de un sistema eléctrico para un patinete mecánico de uso como medio de transporte en la ciudad de Bucaramanga | |
dc.title.english | Adaptation of electric system for a mechanical scooter to be used as a means of transportation in the city of Bucaramanga. | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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