Evaluación Mecánica de Materiales Granulares Marginales Para Uso en Capas de Subbase Granular en Vías de Bajo Volumen de Tránsito (MGM 1-2-3-4)

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dc.contributor.advisorLugo Alvarez, Allex Eduardo
dc.contributor.advisorMerchan Jaimes, Vladimir Ernesto
dc.contributor.authorCabrales Ospino, José David
dc.contributor.authorBautista Bautista, Edicson Yoander
dc.contributor.evaluatorDel Toro Rodríguez, Wilfredo
dc.contributor.evaluatorCastañeda Pinzon, Eduardo Alberto
dc.date.accessioned2023-08-14T15:35:33Z
dc.date.available2023-08-14T15:35:33Z
dc.date.created2023-08-12
dc.date.issued2023-08-12
dc.description.abstractLos materiales granulares marginales (MGM) pueden convertirse en una solución alternativa para las estructuras de pavimento aplicadas a las carreteras. El objetivo principal de este proyecto es analizar y caracterizar el comportamiento mecánico de cuatro MGM (MGM1, MGM2, MGM3, y MGM4), que no cumplen con las especificaciones del Instituto Nacional de Vías (INVIAS) relacionadas con el contenido de finos e índices de plasticidad requeridos para una subbase granular SBG-38. Para ello, se comparó el módulo resiliente determinado con el ensayo triaxial dinámico sobre MGM compactadas recientemente y para diferentes condiciones de humedad. Las condiciones de humedad evaluadas corresponden a (i) el contenido óptimo de humedad de compactación, (ii) la humedad alcanzada después de un proceso de secado, y la medida después de un ciclo de secado hasta un porcentaje deseado y (iii) la humedad alcanzada después de un proceso de secado extremo. (Fase A). Además, el proyecto estableció la influencia del contenido de finos (18% y 21%) y del índice de plasticidad (8%, 12%, y 15%) sobre el módulo resiliente de MGM y los compararlo con la respuesta del material de referencia (SBG-CO) que cumple con los requerimientos de la especificación INVIAS para materiales granulares de subbase. Además, los materiales fueron caracterizados en términos de índice de calidad y gravedad específica de sus sólidos. Adicionalmente se puede observar que los materiales MGM 1, 2, y 3 al ser sometidos al máximo modulo resiliente del proceso de secado (Fase A) incrementaron su módulo con un aproximado de 135%, 85% y 900% respectivamente comparado con el determinado luego se su compactación. Estos resultados proporcionan una primera cuantificación del efecto en los cambios de humedad en respuesta de los MGMs evaluados.
dc.description.abstractenglishMarginal granular materials (MGMs) may become an alternative solution for developing pavement structures applied to low-volume roads. The main objective of this project is to analyze and characterize the mechanical behavior of four MGMs (MGM1, MGM2, MGM3, and MGM4), which do not meet the specifications of the Instituto Nacional de Vias (INVIAS) related to the content of fines and plasticity indices required for a granular subbase SBG-38. For this purpose, the resilient modulus determined with the dynamic triaxial test on gyratory compacted MGMs was compared for different moisture conditions. The moisture conditions assessed correspond to the (i) optimum compaction moisture content, (ii) moisture achieved after a drying process, and (iii) moisture achieved after an extreme drying process (Phase A). Additionally, the project established the influence of the fines content (18% and 21%) and the plasticity index (8%, 12%, and 15%) on the resilient modulus of MGMs and compared them with the responses of two reference materials (SBG -CO) and (SBG-C1) that meet the requirements of the INVIAS specification for granular subbase materials. In addition, the materials were characterized in terms of their solids' specific gravity and quality indices. Additionally, it can be observed that the MGM 1, 2, and 3 materials, when subjected to the maximum drying process (Phase A) increased their resilient modulus compared to the one determined after their compaction. These results provide a first quantification of the effect of moisture changes on the response of the MGMs evaluate.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/14813
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenieria Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectmaterial granular marginal (MGM)
dc.subjectíndice de plasticidad (IP)
dc.subjectcompactación giratoria
dc.subjectensayo triaxial dinámico
dc.subjectmódulo resiliente
dc.subjectpavimentos
dc.subject.keywordmarginal granular material (MGM)
dc.subject.keywordplasticity index
dc.subject.keywordgyratory compaction
dc.subject.keyworddynamic triaxial test
dc.subject.keywordresilient modulus
dc.subject.keywordpavements
dc.titleEvaluación Mecánica de Materiales Granulares Marginales Para Uso en Capas de Subbase Granular en Vías de Bajo Volumen de Tránsito (MGM 1-2-3-4)
dc.title.englishMechanical Evaluation of Marginal Granular Materials for Use in Subbase Layers Granular in Low Traffic Volume Roads (MGM 1-2-3-4)
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Civil