Deterioro de un acero austenítico aisi-316 expuesto al procesamiento de crudo pesado con alto contenido de azufre a elevadas temperaturas

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dc.contributor.advisorLaverde Cataño, Dionisio Antonio
dc.contributor.advisorSanabria Cala, Javier Alberto
dc.contributor.authorFlorez Ruiz, Cristhian Hernando
dc.date.accessioned2024-03-03T23:14:50Z
dc.date.available2017
dc.date.available2024-03-03T23:14:50Z
dc.date.created2017
dc.date.issued2017
dc.description.abstractDesde las últimas décadas, la corrosión sulfídica es uno de los fenómenos más comunes que afectan el procesamiento de crudos pesados en la industria petrolera a nivel nacional e internacional, generando grandes impactos ambientales y pérdidas económicas en el sector debido al deterioro que sufren los diferentes materiales inherentes a su operación. En las operaciones de refinación se trabaja a altas presiones y temperaturas, por esta razón el elevado contenido de azufre presente en los crudos pesados se descompone térmicamente formando ácido sulfhídrico, el cual reacciona con la superficie del metal formando sulfuros de hierro que pueden actuar como una capa protectora que disminuye la velocidad de corrosión del acero. En el presente proyecto de investigación se utilizó un reactor autoclave dinámico Parr 4848 tipo Batch y mediante gravimetría se evaluó la velocidad de corrosión del acero AISI 316 a diferentes temperaturas de 250, 300 y 350 grados centígrados y tiempos de exposición de 24, 36, 48 y 60 horas. En todos los casos, las pruebas se trabajaron con un único porcentaje en peso de azufre en el crudo pesado de 2,231%p/p. Además, se realizó un análisis superficial a las muestras obtenidas aplicando la Microscopía Electrónica de Barrido (SEM), Espectrometría de Energía Dispersiva de Rayos X (EDS), Difracción de Rayos X (XRD) y Espectroscopía de Impedancia Electroquímica (EIS). A altas temperaturas se espera un incremento de la velocidad de corrosión, sin embargo, los resultados mostraron que a las condiciones establecidas se formaron capas de sulfuro de hierro que generaron protección al material, disminuyendo la velocidad de corrosión sulfídica.
dc.description.abstractenglishSince the last decades, the sulphidic corrosion is one of the most common phenomena that affect the processing of heavy crude oil in the petroleum industry at national and international level, generating great environmental impacts and economic losses in the sector due to the deterioration suffered by the different materials inherent in their operation. Refining operations are worked at high pressures and temperatures, for this reason the high sulfur content present in the heavy crude is decomposed thermally forming hydrogen sulfide, which reacts with the metal surface forming iron sulfides that can act as a protective layer that decreases the corrosion rate of the steel. In the present research project used a dynamic autoclave reactor Parr 4848 type Batch was used and by gravimetry the corrosion rate of AISI 316 steel was evaluated at different temperatures of 250, 300 and 350 degrees Celsius and exposure times of 24, 36, 48 and 60 hours. In all cases, the tests were worked with a single percentage by weight of sulphur in the heavy crude of 2231% w/w. In addition, an surface analysis was carried out to the samples obtained by applying Scanning Electron Microscopy (SEM), X-ray Dispersive Energy Spectrometry (EDS), X-ray Diffraction (XRD) and Electrochemical Impedance Spectroscopy (EIS). At high temperatures an increase in the speed of corrosion is expected, however, the results showed that to the conditions established were formed layers of iron sulfide that generated protection to the material, reducing the speed of sulphidic corrosion.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Químico
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/35855
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicoquímicas
dc.publisher.programIngeniería Química
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Química
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectCorrosión
dc.subjectSulfidación
dc.subjectCrudo Pesado
dc.subjectSulfuro De Hierro
dc.subjectAcero Aisi 316
dc.subjectGravimetría
dc.subjectEis
dc.subjectTécnicas De Caracterización Superficial:Sem/Eds
dc.subjectXrd.
dc.subject.keywordCorrosion
dc.subject.keywordSulfidation
dc.subject.keywordHeavy Crude Oil
dc.subject.keywordSulphur
dc.subject.keywordIron Sulfide
dc.subject.keywordAisi 316 Surface Characterization Techniques: Sem/Eds
dc.subject.keywordXrd
dc.subject.keywordStainless Steel
dc.subject.keywordGravimetry.
dc.titleDeterioro de un acero austenítico aisi-316 expuesto al procesamiento de crudo pesado con alto contenido de azufre a elevadas temperaturas
dc.title.englishDeterioration of austenitic steel aisi 316 exposed to the processing of heavy crude oil with high sulphur content at high temperatures
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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