Análisis de la movilidad en el campus principal de la Universidad Industrial de Santander y su impacto como polo generador de viajes
dc.contributor.advisor | Martínez Estupiñán, Yerly Fabián | |
dc.contributor.advisor | Castillo Rangel, Miguel Andrés | |
dc.contributor.author | Romeiro Monsalve, Johnattan | |
dc.contributor.author | Orozco Delgado, Egnoberto Andres | |
dc.date.accessioned | 2024-03-03T20:07:22Z | |
dc.date.available | 2013 | |
dc.date.available | 2024-03-03T20:07:22Z | |
dc.date.created | 2013 | |
dc.date.issued | 2013 | |
dc.description.abstract | Breve reseña del proyecto: Este proyecto permite conocer la demanda en movilidad al interior del campus principal de la Universidad Industrial de Santander y los impactos de este campus en las vías externas. Analizar la movilidad en el campus principal de la Universidad Industrial de Santander y el impacto como polo generador de viajes, es fundamentalmente la esencia de este estudio. Para lograr esto se hizo una caracterización de la oferta en materia de infraestructura para la movilidad, y de igual manera se caracterizó la demanda, esto en base a diferentes actividades como aforos en los accesos de la universidad y encuestas a los miembros de la comunidad universitaria; en base a estos datos se actualizó una matriz de viajes (Origen-Destino) y una malla vial que representan la oferta y demanda del Área Metropolitana de Bucaramanga, en relación con la Universidad Industrial de Santander. Con lo anterior se pudo crear un modelo en el software Transcad, que permitió simular varios escenarios y hacer una asignación, en este caso, por el Método Estocástico del Usuario (SUE), obteniendo parámetros que facilitan hacer un comparativo entre dichos escenarios. Por último se hace una formulación de propuestas alternativas de solución a las eventuales problemáticas que pueda haber en el campus. 1 | |
dc.description.abstractenglish | Project Brief: This project will meet demand in mobility within the main campus of the Universidad Industrial de Santander and the impacts of this campus in external pathways. The purpose of this study is analyze mobility in the main campus of the Universidad Industrial de Santander and their impact as a travels generator in the city. The study developed a Characterization of offer and demand infrastructure for mobility. The Characterization was made based on different activities such as gauging the transit at the entrances of the university and performs polls to members of university about mobility. Based on the data collected, we proceeded to update travel matrix (origin-destination) and a road network representing supply and demand of Metropolitan Area Bucaramanga in relation to the Industrial University of Santander. With all information generated in the study, we developed a model in the program TRANSCAD software, this model allowed simulate various scenarios and make an assignment in this case by the Stochastic Method User, this allowed obtaining parameters that facilitate make a comparison between these scenarios. Finally used the model we made to formulate proposals for solutions to any problems that may be on campus. 3 Final | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Ingeniero Civil | |
dc.format.mimetype | application/pdf | |
dc.identifier.instname | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.reponame | Universidad Industrial de Santander | |
dc.identifier.repourl | https://noesis.uis.edu.co | |
dc.identifier.uri | https://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/29157 | |
dc.language.iso | spa | |
dc.publisher | Universidad Industrial de Santander | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingenierías Fisicomecánicas | |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | |
dc.publisher.school | Escuela de Ingeniería Civil | |
dc.rights | http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/ | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.creativecommons | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0) | |
dc.rights.license | Attribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0) | |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 | |
dc.subject | Accesos | |
dc.subject | Corredores Viales | |
dc.subject | Demanda | |
dc.subject | Estacionamientos | |
dc.subject | Malla Vial | |
dc.subject | Matriz De Viajes | |
dc.subject | Movilidad | |
dc.subject | Oferta | |
dc.subject.keyword | Access | |
dc.subject.keyword | Road Corridors | |
dc.subject.keyword | Demand | |
dc.subject.keyword | Parking | |
dc.subject.keyword | Road Mesh | |
dc.subject.keyword | Travel Matrix | |
dc.subject.keyword | Mobility | |
dc.subject.keyword | Supply | |
dc.title | Análisis de la movilidad en el campus principal de la Universidad Industrial de Santander y su impacto como polo generador de viajes | |
dc.title.english | Análisis de la movilidad en el campus principal de la universidad industrial de Santander y su impacto como polo generador de viajes3 | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.hasversion | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado |
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