Ambiente de aprendizaje y modelado para la toma de decisiones en fenómenos de impacto ambiental causados por infraestructura vial - un enfoque dinámico sistémico

Simple item page
dc.contributor.advisorAndrade Sosa, Hugo Hernando
dc.contributor.advisorParra Valencia, Jorge Andrick
dc.contributor.advisorCorzo Hernández, Angelica
dc.contributor.authorAngarita Zapata, Juan Sebastian
dc.date.accessioned2024-03-03T22:07:10Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:07:10Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractEl desarrollo de infraestructura vial es considerado como variable sensible que estimula el crecimiento económico al mejorar la conectividad interna y externa de un país. Se ha demostrado entonces, que la ampliación de la capacidad instalada de infraestructura para transporte es una política que mejora la calidad de vida de las personas al disminuir elevados índices de congestión y en consecuencia, mejorar los tiempos de desplazamiento de la población donde se desarrollan estas iniciativa ingenieriles, lo cual puede incrementar el acceso a oportunidades que favorecen el desarrollo humano. Sin embargo, la consecución de estas obras ingenieriles trae consigo la preocupación de diversos gobiernos por los daños ecológicos que ellas pueden traer consigo, lo cual puede generar conflictos medio ambientales donde parte de la población reclama una mayor participación activa en la toma de decisiones frente a la planificación y desarrollo de la infraestructura vial, como manifestación de una posición conservacionista que se opone en primeras instancias a su construcción con el propósito de mantener la calidad medio ambiental. En consecuencia, el presente trabajo de grado plantea un modelo construido con dinámica de sistemas que mejora el estado de entendimiento frente al fenómeno complejo del impacto ambiental generado por el desarrollo de infraestructura vial, logrando analizar el comportamiento de diversas variables interrelacionado entre sí, que subyacen en el comportamiento de dicho fenómeno. Esto es complementando además, con la elaboración de una interfaz software para que expertos en el campo de la ingeniería civil y personas no conocedoras de dinámica de sistemas, interactúen con el modelo de forma sencilla y así, el producto del presente trabajo de grado sea un útil que pueda llegar a apoyar la toma de decisiones argumentada frente a la construcción de estas obras ingenieriles.
dc.description.abstractenglishThe development of road infrastructure is considered a sensitive variable that stimulates economic growth by improving internal and external connectivity in a particular country. It has been demonstrated through how expansion of the installed capacity of transport infrastructure is a policy that improves the quality of life of people by reducing high levels of congestion and thus improves travel times of the population where these engineering initiative are developed, which can increase access to opportunities that promote human development. However, achieving these engineering works brings the concern of many governments for potential ecological damage that it brings. Also, it projects can fit in the definition of environmental conflict where part of the population claims a more active participation in decision-making for the planning and development of road infrastructure, as a manifestation of a conservationist position opposing in early stages of its construction with the purpose of maintaining environmental quality. Consequently, this paper proposes a model built with dynamic systems that improves the condition of understanding in complex phenomenon of environmental impact caused by the development of road infrastructure, achieving analyze the behavior of several interrelated variables together model underlying the behavior of the phenomenon. This is further complemented with the development of a software interface for experts in the field of civil engineering and people unfamiliar system dynamics, interact with the model easily and well, the product of this work degree be a useful it can get to support decision-reasoned decisions facing the construction of these engineering works.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero de Sistemas
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/32608
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería de Sistemas
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería de Sistemas e Informática
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectMedio Ambiente
dc.subjectInfraestructura Vial
dc.subjectCongestión Vial
dc.subjectCalidad De Vida
dc.subjectDinámica De Sistemas.
dc.subject.keywordEnvironment
dc.subject.keywordRoad Infrastructure
dc.subject.keywordTraffic Congestion
dc.subject.keywordQuality Of Life System Dynamics.
dc.titleAmbiente de aprendizaje y modelado para la toma de decisiones en fenómenos de impacto ambiental causados por infraestructura vial - un enfoque dinámico sistémico
dc.title.englishLearning and modeling environment for decision making in environmental impact phenomena caused by road infrastructure - a dynamic systems approach
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
No Thumbnail Available
Name:
Carta de autorización.pdf
Size:
340.04 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Documento.pdf
Size:
3.23 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
No Thumbnail Available
Name:
Nota de proyecto.pdf
Size:
427.97 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Download
Collections
Ingeniería de Sistemas