Evaluación del comportamiento mecánico de materiales granulares marginales para uso en capas de subbase granular en vías de bajo volumen de tránsito (MGM 5-6-7-8)

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dc.contributor.advisorÁlvarez Lugo, Allex Eduardo
dc.contributor.advisorMerchán Jaimes, Vladimir Ernesto
dc.contributor.authorMartínez Álvarez, Carlos Daniel
dc.contributor.authorArroyo Arrieta, Álvaro José
dc.contributor.evaluatorCastañeda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.evaluatordel Toro Rodríguez, Wilfredo
dc.date.accessioned2023-03-09T18:53:18Z
dc.date.available2023-03-09T18:53:18Z
dc.date.created2023-03-08
dc.date.issued2023-03-08
dc.description.abstractEl presente proyecto de investigación experimental estudia el comportamiento mecánico de cuatro materiales granulares marginales (MGMs) con índices de plasticidad (IP) del 8%, 12% y 15% y un contenido de finos del 21% y 24%, determinando su respuesta mecánica a través del ensayo triaxial dinámico, para el posible uso de estos materiales en capas de subbase granular en vías de bajo volumen de tránsito. Se estudian estos MGMs para determinar la influencia del IP y porcentaje de finos en el comportamiento mecánico de probetas compactadas de estos materiales. Teniendo en cuenta lo anterior, se realizó la compactación de cada material con el compactador giratorio después de realizada la mezcla de gravas, arenas y finos, con la humedad óptima, en las proporciones definidas por la granulometría de diseño. Por otra parte, se estudió el efecto de una trayectoria de secado (humedad óptima menos dos puntos porcentuales) en la respuesta mecánica de estas probetas. Los resultados sugieren que el módulo resiliente medido en condición inicial (después de compactación), comparado con el estado seco fue inferior, por lo que se concluye que una de las variables que más influyen en el comportamiento mecánico de los materiales granulares es el contenido de humedad, que está asociado a la succión desarrollada por estos MGMs. Para los materiales con el mismo índice de plasticidad, una leve variación en el porcentaje de finos no representó grandes cambios en la respuesta mecánica en condición de humedad óptima.
dc.description.abstractenglishThis experimental research project studies the mechanical behavior of four marginal granular materials (MGMs) with plasticity indices (PI) of 8%, 12%, and 15% and fines content of 21% and 24%. The mechanical response of these materials was assessed through dynamic triaxial testing for the possible use of these materials as granular subbase layers in low-volume traffic roads. These MGMs are studied to determine the influence of the PI and fines content on the mechanical behavior of compacted specimens. Specimen compaction was performed (using the gyratory compactor) after mixing fractions of gravel, sand, and fines, with the optimum moisture content, in the proportions defined by the design gradation. On the other hand, the effect of a drying trajectory (moisture content two percentage points below the optimum moisture content) on the mechanical response of these specimens was studied. Results suggest that the resilient modulus measured in the initial condition (after compaction) compared to the dry state was lower. These results suggest that one of the variables that most influences the mechanical behavior of granular materials is the moisture content, which is related to the suction developed in these materials. For the same particle size and PI, a slight variation in the fines content did not represent significant changes in the mechanical response of the MGMs evaluated at optimum moisture content.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/12473
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeníerias Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingenieria Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectMódulo resiliente (MR)
dc.subjectMateriales granulares marginales (MGMs)
dc.subjectTrayectoria de secado
dc.subjectCurva de compactación
dc.subject.keywordResilient Modulus (RM)
dc.subject.keywordMarginal Granular Materials (MGMs)
dc.subject.keywordDrying Path
dc.subject.keywordCompaction Curve
dc.titleEvaluación del comportamiento mecánico de materiales granulares marginales para uso en capas de subbase granular en vías de bajo volumen de tránsito (MGM 5-6-7-8)
dc.title.englishEvaluation of the Mechanical Behavior of Marginal Granular Materials for Use in Granular Subbase Layers in Low Traffic Volume Roads (MGM 5-6-7-8)
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Civil