Estimación de la contaminación ambiental por el uso de transporte publico colectivo convencional desde la implementación del sistema de Metrolínea, en el área metropolitana de Bucaramanga

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dc.contributor.advisorArévalo Duran, Luis David
dc.contributor.authorPeña Quiroga, Camila
dc.contributor.authorPico Guerrero, Laura Camila
dc.date.accessioned2024-03-03T22:14:01Z
dc.date.available2015
dc.date.available2024-03-03T22:14:01Z
dc.date.created2015
dc.date.issued2015
dc.description.abstractMediante datos suministrados por las diferentes empresas de transporte público colectivo convencional y el área metropolitana de Bucaramanga, se elabora un registro de datos aproximados a fin de estimar la contaminación generada por emisiones de hidrocarburos (THC), óxidos de Nitrógeno (NO2), partículas contaminantes (PM2.5), dióxidos de sulfuro (SO2) y dióxido de carbono (CO2), producto del uso de buses convencionales desde el 2010, año de inicio del sistema de transporte masivo METROLINEA, hasta el año 2014. Se hace una comparación con respecto a un escenario anterior a su implementación, año 2009, teniendo en cuenta los factores de contaminación establecidos por el Banco Mundial. Este proyecto de investigación tomó como parámetros de análisis la capacidad y kilómetros recorridos de las diferentes rutas que operaban en los años de estudio, donde se pudo evidenciar que la ciudad de Bucaramanga tiene una gran falencia en la organización y registro de información por parte de las empresas encargadas de las rutas metropolitanas; como consecuencia, la estimación de las emisiones que afectan la calidad del aire puede variar respecto a la realidad. Se identificaron los procesos operativos y de mantenimiento que los vehículos de transporte público deben cumplir de acuerdo con la normativa nacional, con el fin de dar algunas indicaciones del procedimiento que se debe llevar a cabo para garantizar que el funcionamiento de los buses, busetas y microbuses sea el más adecuado, reduciendo el impacto en el medio ambiente y la salud humana.
dc.description.abstractenglishThrough the data delivered by different public collective passenger transport companies and information supplied by the Bucaramanga metropolitan area, government entity, It was developed an approximate data register to estimate how much pollution is generated by hydrocarbon emissions (total hydrocarbons, THC), Nitrogen Oxide (NO2), polluting agent particles (Particulate Matter, PM 2.5), Sulfur Dioxide (SO2) and Carbon Dioxide (CO2). These was generated by the use of conventional buses since 2010, starting year of the mass transit system METROLINEA, until 2014. A comparison between one year before and its implementation was made taking into account the factors of pollution set by the World Bank. This research project took as parameters of analysis the capacity and kilometres driven, distance road trip, which worked during different years of study. Nevertheless, Bucaramanga has a big flaw in the organization and recording data by the operator of the metropolitan routes; as a result, the estimation of emissions that affect air quality could vary from reality. Operational and maintenance processes that transport vehicles were identified, and these must comply in accordance with national law, in order to give some indication of the procedure that must be carried out to ensure that the operation of buses, minibuses and microbuses is suitable, reducing the impact on the environment and human health.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/33377
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectCalidad Del Aire
dc.subjectSistema Integrado De Transporte Masivo
dc.subjectFactores De Contaminación
dc.subjectEmisiones
dc.subject.keywordAir Quality
dc.subject.keywordMassive Transport System
dc.subject.keywordPolluting Factors
dc.subject.keywordPolluting
dc.titleEstimación de la contaminación ambiental por el uso de transporte publico colectivo convencional desde la implementación del sistema de Metrolínea, en el área metropolitana de Bucaramanga
dc.title.englishEstimate of enviromental pollution from use of conventional public transport since metrolinea system implementation in Bucaramanga´s metropolitan
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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