Estudio de características mecánicas de ligantes asfalticos modificados con fibras

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dc.contributor.advisorCastaneda Pinzón, Eduardo Alberto
dc.contributor.authorHenao Ramos, Angélica
dc.contributor.authorMancera Gómez, Lenny Astrid
dc.date.accessioned2024-03-03T20:44:29Z
dc.date.available2014
dc.date.available2024-03-03T20:44:29Z
dc.date.created2014
dc.date.issued2014
dc.description.abstractLa firme competitividad científica, que día a día indaga en la ejecución de nuevas preferencias en el diseño de pavimentos flexibles, ha traído grandes adelantos en este campo, buscando mejorar las características que presentan las mezclas asfálticas convencionales. La presente investigación propone trabajar en la evaluación del asfalto modificado mediante la adición de fibras por medio de pruebas en el laboratorio con sus respectivos análisis de resultados, para forjar conocimiento en el área investigativa de elementos y materiales para diseños de mezclas de pavimentos. En el proceso de investigación se realizaron pruebas preliminares de adherencia seleccionando tres tipos de fibras por medio de la observación (FlexaNylon Fiber, Sikaplan, Soga de Fique), procediendo a definir el porcentaje de fibra con respecto al volumen de asfalto en diferentes proporciones (1%, 3% y 5%). El ligante que se utilizó para la realización de esta investigación es asfalto de índice de penetración 60/70. Se compararon las propiedades mecánicas del material asfalto-fibra con la maquina METRAVIB DMA+1000 obteniendo resultados de rigidez y resistencia. La adición de fibras a ligantes asfalticos mejora sus propiedades mecánicas. El porcentaje óptimo para ser adicionado al ligante es el 5% para la fibra de fique, 3% para la de FlexaNylon, pero para el material reciclado cortado en filamentos Sikaplan fue del 1%. En este estudio las fibras seleccionadas, se sometieron a diferentes pruebas para determinar, evaluar y caracterizar las propiedades mecánicas del material; su funcionalidad al reforzar el asfalto con las fibras comprobó que es viable ampliar este estudio para diseñar pavimentos con mejores características mecánicas, las cuales modernizan significativamente el desempeño de los pavimentos de asfalto tradicionalmente desarrollados.
dc.description.abstractenglishThe present investigation proposes to work in the evaluation of modified asphalt by adding fibers by means of laboratory tests with their respective analysis results to forge knowledge in the research area of elements and materials for pavement mixture designs. In the preliminaries investigation process by selecting three adhesion tests fibers through observation (FlexaNylon Fiber, Sikaplan Soga De Fique), proceeding to define the percentage of fiber to the volume of asphalt in different proportions (1%, 3% and 5%). The binder to be used for performing this investigation is asphalt penetration index 60/70. Were evaluated mechanical properties material asphalt-fiber with METRAVIB DMA + 1000 getting results in stiffness and strength. The addition of fibers to asphalt binder improvement their mechanical properties. The optimum percentage to be added to the binder is 5% for Fique fiber, 3% for the FlexaNylon Fiber, but for the recycled material that was cut into filaments Sikaplan was 1%. In this study the selected fibers were subjected to various tests to determine, assess and characterize the mechanical properties of the material; Functionality to reinforce asphalt with fibers found that extending this study to design pavements with better mechanical properties, which significantly modernized the performance of asphalt pavements traditionally developed.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/30828
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightshttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0
dc.subjectAsfalto
dc.subjectFibras
dc.subjectRigidez
dc.subjectResistencia.
dc.subject.keywordAsphalt
dc.subject.keywordFiber
dc.subject.keywordStiffness
dc.subject.keywordStrength. The Firm Scientific Competitiveness
dc.subject.keywordWhich Explores Everyday Executing Any New Preferences In The Design Of Flexible Pavements
dc.subject.keywordHas Brought Great Advances In This Field
dc.subject.keywordSeeking To Improve The Characteristics That Present Conventional Asphalt Mixtures.
dc.titleEstudio de características mecánicas de ligantes asfalticos modificados con fibras
dc.title.englishStudy of mechanical characteristics of asphalt binders modified with fibers.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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