Análisis operacional de la ruta de transporte colectivo que presta servicio desde el interior de la Universidad Industrial de Santander hasta el parqueadero habilitado en el estadio Alfonso López

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dc.contributor.advisorArévalo Durán, Luis David
dc.contributor.advisorBáez Trujillo, Claudia Patricia
dc.contributor.authorSandoval Gonzalez, Maria Alejandra
dc.contributor.authorSantander Abril, Andrés Alejandro
dc.date.accessioned2023-04-05T20:56:14Z
dc.date.available2023
dc.date.available2023-04-05T20:56:14Z
dc.date.created2019
dc.date.issued2019
dc.description.abstractLa movilidad vehicular en la Universidad Industrial de Santander ha tenido en los últimos años un crecimiento considerable, esto ha generado que los espacios destinados a parqueadero dentro del campus central sean insuficientes para cumplir con la creciente demanda por parte de los usuarios, como solución a esta problemática se realizó un contrato de tipo concesión con la administración departamental que permitiera hacer uso de los parqueaderos del estadio Alfonso López. Pensando en el bienestar de la comunidad universitaria y en generar las mínimas consecuencias negativas con la implementación de esta medida, se puso en funcionamiento la ruta UIS-ESTADIO que permite a los pasajeros transportarse con comodidad desde el sitio donde dejan estacionado su vehículo en el estadio Alfonso López, hasta su lugar de estudio, trabajo y/o de interés dentro del campus central de la Universidad Industrial de Santander. Este proyecto plantea hacer una descripción del funcionamiento de la ruta y mediante el empleo de algunos indicadores del transporte público urbano y su respectivo análisis operacional con el fin de conocer su viabilidad operacional y determinar si cumple con los objetivos para los que fue planteada inicialmente. Al final del documento se plantean una serie de conclusiones sobre su funcionamiento y algunas recomendaciones que se podrían implementar para mejorar su operatividad.
dc.description.abstractenglishVehicle mobility at the Industrial University of Santander has had considerable growth in recent years, this has resulted in insufficient parking spaces within the central campus to meet the growing demand from users, as a solution to this A concession type contract was made with the departmental administration that allowed the use of parking lots at the Alfonso López stadium. Thinking about the welfare of the university community and generating the minimum negative consequences with the implementation of this measure, the UIS-STADIUM route was put into operation that allows passengers to travel comfortably from the place where they leave their vehicle parked at the stadium Alfonso López, to his place of study, work and / or interest within the central campus of the Industrial University of Santander. This project proposes a description of the operation of the route and through the use of some indicators of urban public transport and their respective operational analysis in order to know their operational feasibility and determine if it meets the objectives for which it was initially proposed. At the end of the document, a series of conclusions about its operation and some recommendations that could be implemented to improve its operability are presented.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameIngeniero Civil
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.instnameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.reponameUniversidad Industrial de Santander
dc.identifier.repourlhttps://noesis.uis.edu.co
dc.identifier.urihttps://noesis.uis.edu.co/handle/20.500.14071/13190
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad Industrial de Santander
dc.publisher.facultyFacultad de Ingenierías Fisicomecánicas
dc.publisher.programIngeniería Civil
dc.publisher.schoolEscuela de Ingeniería Civil
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.creativecommonsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial 4.0 International (CC BY-NC 4.0)
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subjectTransporte Público
dc.subjectRuta
dc.subjectParadas
dc.subjectRecorrido
dc.subjectIpk
dc.subjectPasajeros
dc.subjectAnálisis Operacional
dc.subjectIndicadores
dc.subjectAtributos.
dc.subject.keywordPublic Transport
dc.subject.keywordRoute
dc.subject.keywordBus Stops
dc.subject.keywordTravel
dc.subject.keywordIpk
dc.subject.keywordPassengers
dc.subject.keywordOperational Analysis
dc.subject.keywordIndicators
dc.subject.keywordAttributes.
dc.titleAnálisis operacional de la ruta de transporte colectivo que presta servicio desde el interior de la Universidad Industrial de Santander hasta el parqueadero habilitado en el estadio Alfonso López
dc.title.englishOperational analysis of the collective transportation route that provides service from the inside of the industrial university of Santander to the parked park in the Alfonso López stadium.
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce
dc.type.hasversionhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado
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Ingeniería Civil